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Wolfspeed與恩智浦?jǐn)y手推出經(jīng)過全面測試的800V牽引逆變器參考設(shè)計(jì)

為了實(shí)現(xiàn)零排放的未來，汽車行業(yè)迫切需要重塑。我們今天所了解和駕駛的燃油車歷經(jīng)了數(shù)十年的演變發(fā)展。新型電動(dòng)汽車的舒適度、駕駛體驗(yàn)、耐用期限和安全性應(yīng)能夠與燃油車相媲美。為此，汽車制造商必須加速推出性能相當(dāng)甚至超越燃油車的新款差異化電動(dòng)車型，這需要做出大膽決策、嘗試新材料，并尋找擁有同樣愿景和創(chuàng)新渴望的合作伙伴。圖1 功率逆變器模塊解剖構(gòu)造為了支持其汽車合作伙伴并加速汽車電氣化進(jìn)程，Wolfspeed 與恩智浦 (NXP) 攜手推出了一款經(jīng)過全面測試的 800 V 牽引逆變器參考設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)能夠幫助電動(dòng)汽車系
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恩智浦將目光投向本地代工合作伙伴，以促進(jìn)中國的全面芯片制造

在美國不斷加強(qiáng)出口管制和迫在眉睫的關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn)下，荷蘭芯片制造商 NXP 正在加倍實(shí)施其中國本地化戰(zhàn)略——“在中國，為中國，為世界”。據(jù)中國媒體界面報(bào)道，該公司現(xiàn)在計(jì)劃與當(dāng)?shù)匾患掖S合作，完全在中國制造芯片。該報(bào)告援引恩智浦大中華區(qū)市場總監(jiān)周翔的評(píng)論稱，該公司計(jì)劃與中國當(dāng)?shù)氐拇S合作，將完整的芯片生產(chǎn)（從前到后）轉(zhuǎn)移到中國。據(jù) Jiemian 報(bào)告，雖然 NXP 已經(jīng)在天津運(yùn)營著一家大型封裝和測試工廠，但晶圓制造主要在其美國和新加坡工廠進(jìn)行。值得注意的是，恩智浦并不是最近唯一一家通過尋找本地代工合作伙伴來
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恩智浦推出自主安全訪問解決方案，重新定義門禁

在當(dāng)今迅速發(fā)展的科技領(lǐng)域，恩智浦繼續(xù)引領(lǐng)創(chuàng)新潮流，宣布推出全新的自主安全訪問解決方案。這一系統(tǒng)級(jí)解決方案將變革門禁門鎖行業(yè)，為用戶帶來更加自動(dòng)化的體驗(yàn)，從走近家門那一刻開始。想象一下：當(dāng)您走近家門時(shí)，智能門鎖能夠自動(dòng)識(shí)別您的手機(jī)并解鎖，您無需掏出手機(jī)、解鎖屏幕或打開應(yīng)用程序——享受安全、無感的體驗(yàn)。恩智浦自主安全訪問解決方案將安全訪問和自動(dòng)化技術(shù)整合為一個(gè)完整的平臺(tái)，為產(chǎn)品制造商提供開發(fā)和部署優(yōu)化產(chǎn)品所需的工具。該解決方案不僅可降低復(fù)雜性，加速產(chǎn)品上市進(jìn)程，智能門禁或門鎖廠商還能基于此向市場提供差異化產(chǎn)品
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三星將與汽車芯片制造商共同開發(fā)下一代車載半導(dǎo)體技術(shù)

三星電子最近與英飛凌和恩智浦等行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者合作，共同開發(fā)下一代汽車半導(dǎo)體技術(shù)解決方案，旨在滿足未來智能汽車對(duì)高性能計(jì)算芯片日益增長的需求。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，汽車芯片對(duì)算力的需求也在激增。利用其在內(nèi)存和處理器技術(shù)方面的優(yōu)勢，三星正在逐步將最初用于移動(dòng)設(shè)備的先進(jìn)工藝技術(shù)逐步引入汽車制造領(lǐng)域。合作集中在幾個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域：基于 5nm 工藝技術(shù)的汽車級(jí)處理器的開發(fā)、內(nèi)存和處理器的優(yōu)化協(xié)同設(shè)計(jì)、增強(qiáng)極端溫度條件下的芯片穩(wěn)定性，以及改進(jìn)的實(shí)時(shí)處理能力和安全功能。值得注意的是，這些新開發(fā)的芯片將支持尖端的神經(jīng)處理單
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恩智浦發(fā)布新一代NTAG X DNA NFC互聯(lián)標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)安全身份驗(yàn)證

恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.）近日宣布推出新一代Type 4安全互聯(lián)NFC標(biāo)簽——NTAG X DNA。NTAG X DNA利用16KB的大容量存儲(chǔ)、高速數(shù)據(jù)傳輸以及安全唯一NFC（SUN）身份驗(yàn)證技術(shù)，能夠快速、便捷且安全地驗(yàn)證產(chǎn)品或設(shè)備的真?zhèn)巍TAG X DNA旨在助力打擊假冒偽劣產(chǎn)品，幫助制造商滿足產(chǎn)品數(shù)字護(hù)照（DPP）相關(guān)要求，可通過I2C或NFC接口實(shí)現(xiàn)移動(dòng)設(shè)備之間的安全數(shù)據(jù)傳輸。它為醫(yī)療保健、智能家居、移動(dòng)、游戲配件和外設(shè)以及工業(yè)應(yīng)用等廣泛市場帶來了高安全性身
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恩智浦推出第三代S32R47雷達(dá)處理器

恩智浦半導(dǎo)體（NXP）于13日發(fā)布了全新第三代S32R47成像雷達(dá)處理器。S32R47采用16納米FinFET工藝制造，相比前代產(chǎn)品性能提升高達(dá)兩倍，同時(shí)顯著優(yōu)化系統(tǒng)成本與能耗。該處理器支持L2+至L4級(jí)自動(dòng)駕駛需求，整合毫米波雷達(dá)收發(fā)器、電源管理及車載網(wǎng)絡(luò)解決方案，并達(dá)到ASIL ISO 26262的ASIL B（D）功能安全等級(jí)。恩智浦半導(dǎo)體資深副總裁暨雷達(dá)與ADAS事業(yè)部總經(jīng)理Meindert van den Beld表示，S32R47可實(shí)時(shí)高效處理比現(xiàn)有量產(chǎn)方案多3倍的天線通道，提供更高分辨率、靈
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恩智浦發(fā)布第三代成像雷達(dá)處理器，可支持L2+至L4級(jí)自動(dòng)駕駛

●? ?S32R47系列是目前恩智浦性能最高的雷達(dá)處理器，可滿足L2+至L4級(jí)自動(dòng)駕駛要求●? ?更高分辨率的感知能力，支持高級(jí)應(yīng)用場景，如檢測弱勢道路使用者（VRU）和遺落物●? ?更強(qiáng)的計(jì)算能力，支持自動(dòng)駕駛導(dǎo)航等高級(jí)應(yīng)用的開發(fā)，同時(shí)滿足未來軟件定義汽車（SDV）規(guī)模化發(fā)展的需求恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.）發(fā)布采用16納米FinFET技術(shù)的新一代S32R47成像雷達(dá)處理器，進(jìn)一步鞏固公司在成像雷達(dá)領(lǐng)域的專業(yè)實(shí)
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恩智浦推出用于L2+至L4自動(dòng)駕駛的第三代成像雷達(dá)處理器

恩智浦半導(dǎo)體今天推出采用 16 納米 FinFET 技術(shù)的新型 S32R47 成像雷達(dá)處理器，該處理器以恩智浦在成像雷達(dá)領(lǐng)域的成熟專業(yè)知識(shí)為基礎(chǔ)。S32R47 系列是 NXP 性能最高的雷達(dá)處理器，可滿足 2+ 至 4 級(jí)自動(dòng)駕駛的苛刻要求更高分辨率的傳感支持高級(jí)用例，例如檢測易受攻擊的道路使用者（VRU）和丟失的貨物更強(qiáng)大的計(jì)算能力使 OEM 能夠開發(fā)高級(jí)應(yīng)用程序，例如自動(dòng)駕駛儀導(dǎo)航，同時(shí)大規(guī)模滿足未來軟件定義汽車（SDV）的需求荷蘭埃因霍溫，2025 年 5 月 8 日（GLOBE NEWS
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恩智浦任命新任首席執(zhí)行官 Rafael Sotomayor接任

NXP Semiconductor 已任命一位新首席執(zhí)行官，將于 10 月接替 Kurt Sievers。Rafael Sotomayor 今天接任總裁一職，并于 2025 年 10 月 28 日轉(zhuǎn)任首席執(zhí)行官兼總裁。Sotomayor 目前是安全互聯(lián)邊緣業(yè)務(wù)的總經(jīng)理，常駐加利福尼亞州圣何塞。十年前，他從 Broadcom 加入 NXP，擔(dān)任營銷副總裁。Rafael在制定和塑造恩智浦戰(zhàn)略以及推動(dòng)公司成功方面發(fā)揮了不可或缺的作用。我們相信他非常適合擔(dān)任恩智浦總裁兼首席執(zhí)行官一職，并執(zhí)行公司的愿景，在汽車和工
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恩智浦任命新任首席執(zhí)行官，原首席執(zhí)行官 Kurt Sievers退休

NXP Semiconductor 已任命一位新首席執(zhí)行官，將于 10 月接替 Kurt Sievers。Rafael Sotomayor 今天接任總裁一職，并于 2025 年 10 月 28 日轉(zhuǎn)任首席執(zhí)行官兼總裁。Sotomayor 目前是安全互聯(lián)邊緣業(yè)務(wù)的總經(jīng)理，常駐加利福尼亞州圣何塞。十年前，他從 Broadcom 加入 Broadcom，擔(dān)任營銷副總裁。Rafael在制定和塑造恩智浦戰(zhàn)略以及推動(dòng)公司成功方面發(fā)揮了不可或缺的作用。我們相信他非常適合擔(dān)任恩智浦總裁兼首席執(zhí)行官一職，并執(zhí)行公司的愿景，
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一個(gè)新時(shí)代的連接：由AWS賦能的NXP S32K3邊緣設(shè)備

聯(lián)網(wǎng)汽車正變得無處不在，麥肯錫的一份報(bào)告預(yù)測，到2030年全球95%的新車都將配備內(nèi)置連接功能。連接性以及豐富的汽車數(shù)據(jù)是當(dāng)今汽車行業(yè)的重要驅(qū)動(dòng)力。從這些數(shù)據(jù)中獲得的洞察使我們能夠更深入地了解駕駛行為，甚至車輛的性能表現(xiàn)。然而，要實(shí)現(xiàn)這些好處，車輛到云端的數(shù)據(jù)管理策略至關(guān)重要，汽車制造商（OEM）正在尋找將車輛中的云連接與邊緣設(shè)備集成的方法。OEM希望通過利用物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、人工智能（AI）和數(shù)據(jù)分析的進(jìn)步，提升車輛性能和客戶體驗(yàn)。預(yù)先構(gòu)建的集成（硬件和云提供商）有助于更快地推向市場。然而，開發(fā)者和客戶
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提升車載連接體驗(yàn)：恩智浦AW693與智能鏈路管理

電氣化已經(jīng)改變汽車行業(yè)，汽車的價(jià)值不再是單純的交通工具。如今的汽車正在轉(zhuǎn)變?yōu)榧孢m性、娛樂性和生產(chǎn)力于一體的精密智能空間，在這里，數(shù)字化集成從可有可無變?yōu)楸夭豢缮佟Ｎ覀円言谥悄芗揖宇I(lǐng)域見證了這種演變。從語音激活助手到智能安防系統(tǒng)，消費(fèi)者現(xiàn)在期望他們的家居環(huán)境具備智能化和響應(yīng)能力。這種連接和協(xié)調(diào)離不開看不見的無線接入點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。汽車行業(yè)也正在快速采用高性能無線連接技術(shù)。現(xiàn)代汽車將能夠提供類似智能家居的體驗(yàn)，以Apple CarPlay和Android Auto作為中央樞紐。然而，隨著連接設(shè)備數(shù)量的增加，如何確保
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S32K376電池管理系統(tǒng)(BMS)和車輛控制單元(VCU) PoC設(shè)計(jì)

恩智浦S32K376電池管理系統(tǒng)(BMS)和車輛控制單元(VCU)概念驗(yàn)證設(shè)計(jì)演示了集成的一體化電子控制單元(ECU)解決方案。BMS系統(tǒng)監(jiān)測電池電壓、溫度、故障狀態(tài)等，VCU系統(tǒng)對(duì)模擬的踏板位置、檔位、傳感器等進(jìn)行采樣。軟件是基于恩智浦的實(shí)時(shí)驅(qū)動(dòng)程序(RTD)開發(fā)的。該P(yáng)oC旨在提供一種機(jī)制，簡化客戶對(duì)S32K37電氣化MCU的評(píng)估，并促進(jìn)BMS和VCU軟硬件開發(fā)。此外，無線更新(OTA)和引導(dǎo)加載程序功能也集成到軟件包中，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場程序更新。FS26汽車安全基礎(chǔ)芯片(SBC)用于電源管理和監(jiān)測。注：實(shí)
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GreenBox 3實(shí)時(shí)開發(fā)平臺(tái)

Greenbox 3是S32Z2/E2高性能實(shí)時(shí)處理器的通用開發(fā)平臺(tái)，將處理、外設(shè)、網(wǎng)絡(luò)和連接接口集成在堅(jiān)固的外殼中。GreenBox 3非常適合開發(fā)演示集成及獨(dú)立的實(shí)時(shí)應(yīng)用，例如汽車傳動(dòng)、電池和能源管理、電機(jī)逆變器控制以及中央、域和區(qū)域架構(gòu)的電源轉(zhuǎn)換。框圖GreenBox 3實(shí)時(shí)開發(fā)平臺(tái)結(jié)構(gòu)框圖支持的器件接口汽車以太網(wǎng)交換機(jī)SJA1110: 集成了100BASE-T1 PHY的多千兆安全TSN以太網(wǎng)交換機(jī)汽車LIN解決方案TJA1124: 面向車載子網(wǎng)的4通道LIN主收發(fā)器FlexR
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S32G3汽車網(wǎng)絡(luò)參考設(shè)計(jì)

S32G-VNP-RDB3是一款緊湊型、高度優(yōu)化的集成板，適用于汽車服務(wù)型網(wǎng)關(guān)(SoG)、域控制應(yīng)用、高性能處理、功能安全和信息安全應(yīng)用。S32G-VNP-RDB3基于八核Arm?Cortex?-A53內(nèi)核(具有可選的鎖步內(nèi)核對(duì))和四核、雙核Arm Cortex-M7鎖步內(nèi)核，提供高性能計(jì)算能力和豐富的輸入/輸出(I/O)，具有較高的計(jì)算、實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)性能、多千兆數(shù)據(jù)包加速功能和安全性，適用于各種典型的和新的汽車應(yīng)用。框圖S32G3汽車網(wǎng)絡(luò)參考設(shè)計(jì)3支持的器件接口汽車以太網(wǎng)交換機(jī)SJA1110:?集
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