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自適應和智能計算的全球領導者賽靈思公司 近日宣布,搭載賽靈思車規級芯片平臺 Zynq??UltraScale+? MPSoC?的百度 Apollo?自動駕駛計算平臺 ACU?( Apollo Computing Unit......
RTI公司(Real-Time Innovations) 近日宣布加入百度阿波羅自動駕駛合作伙伴生態系統。RTI公司是最大的智能機器-現實系統互連軟件框架提供商。阿波羅是百度公司針對無人駕駛汽車提供的開源全棧軟件解決方案......
深圳紐迪瑞科技開發有限公司(簡稱“紐迪瑞科技”,即“NDT”)開發出新一代汽車座艙壓感觸控方案,廣泛適用于座艙盲操應用場景,具備防誤觸功能,極大提升了用戶體驗和駕駛安全性,可用于汽車中控臺、方向盤功能鍵、車門鍵等應用。該......
動態地面投影技術能夠在同一模塊內顯示任何圖案,該技術通過提供全新的創新型照明功能,重塑消費者對外部照明的認知。創新型照明功能包括汽車光“毯”,可照亮車外的周圍區域或從側視鏡投影車輛信息,例如 EV 電量水平和剩余里程、輪......
對于最近研究過新車的任何人來說,很難不注意到汽車電子產品的發展是多么的迅速。僅僅將三年前的汽車安全性技術與今天的技術進行對比,您就會發現攝像頭數量已顯著增加,以支持諸如全景可視、駕駛員注意力分散監測器、立體視覺攝像頭、前......
自動駕駛汽車(AV)的承諾是,比人為控制的車輛安全得多,并大幅減少事故的發生。它需要眾多技術的支持,包括攝像頭、激光雷達、雷達、超聲波、車輛對一切(V2X)和全球定位系統(GPS)等。自動駕駛汽車的最終目標是提供一輛無需......
Wi-Fi和5G被認為是自動駕駛汽車的推動力,其挑戰在于這些技術如何協同工作并共存——頻譜干擾可能會對車輛的運行和乘客安全產生不利影響。本文討論了支持車輛互聯的技術,以及高選擇性濾波器解決方案如何解決Wi-Fi與V2X間......
7月22日,現代B級車“新標桿”——第十代索納塔(SONATA)登陸中國市場。其科技感爆棚的智能座艙備受關注,環繞式雙連屏中控臺極富未來感,其中,12.3英寸8:3的中控大屏采用匯頂......
成功的自動駕駛汽車必定將使用緊密集成的傳感器系統來達到甚至超越人類的駕駛能力。人類駕駛員一般利用雙眼、雙耳,以及車輛運動給人的反饋來駕駛汽車。我們的大腦會實時處理所有這些信息,并從人腦的駕駛經驗數據庫中直覺反應。復現人類......
祖母時代的技術已成往事1904年,雷達首次被Christian Huelsmeyer用于探測船只,已有一個多世紀的歷史。常見的應用是軍事雷達、民用航空交通管制,當然,還有針對私家車輛的測速點。但是現在存在一種誤解,認為這......
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