趙祥磊 曹子健 吳穎熹 吉林大學 汽車工程學院 清華大學 汽車系 2010-05-19
常曉軍 西安理工大學 自動化與信息工程學院 2010-05-10
引言 在智能車競賽中，速度控制不能采用單純的PID，而要采用能夠在全加速、緊急制動和閉環控制等多種模式中平穩切換的“多模式”速度控制算法，才能根據不同的道路狀況迅速準確地改變車速，實現穩......
張永,劉學偉 2010-05-10
Renesas公司 2010-05-07
