首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > 動力總成與電驅
設計平臺可以幫助工程師快速實現可靠的變速馬達控制設計。從家用電冰箱、洗衣機、洗碗機到工廠的電泵、風扇、辦公室空調系統等,所用各種馬達都需要有效的控制。大量依賴于感應馬達、通用馬達和耗能機電驅動器,它們的效率不是很好。......
引言 儀表是人和汽車的交互界面,為駕駛員提供所需的汽車運行參數、故障、里程等信息,是每一輛汽車必不可少的部件。儀表顯示的直觀與美觀使得駕駛不但是代步之必需,也成為舒適生活的一部分,而參數傳遞的準確與可靠性則直接......
前言 近年來, 動力轉向系統已成為一些轎車的標準設置,全世界約有一半的轎車采用動力轉向。隨著汽車電子技術的發展,目前一些轎車已經使用電動助力轉向系統(EPS),使汽車的經濟性、動力性和機動性都有所提高。EPS利......
車載照明系統要求高達 55A 的峰值浪涌電流。在傳統方法中,使用繼電器和保險絲來開關和限制功率輸出電流是不可預知的,也是不可靠的。 將一個高壓側前置 FET 驅動器和功率FET組合是一種控制車載照明的最理想的解......
引言 隨著汽車電控技術的不斷發展,汽車電子設備數量大大增加,工作頻率逐漸提高,功率逐漸增大,使得汽車工作環境中充斥著電磁波,導致電磁干擾問題日益突出,輕則影響電子設備的正常工作,重則損壞相應的電器元件[1]。因......
本文針對目前社會上各種車輛收費場所普遍存在的車輛收費漏洞大、管理難、統計亂的問題,提出了利用車輛檢測器檢測車輛的進出情況,然后根據檢測結果使用射頻卡控制器對車輛的進出進行控制,同時對不同車輛進行收費管理、自動記錄車輛進出......
汽車防抱制動系統(ABS)的電子控制單元(ECU)是ABS的最重要部件之一。為模擬ABS的實際工作過程,制作了具有六通道電子控制單元的ABS開發板,包括單片機、電磁閥驅動、電機驅動、電源模塊、輪速處理等模塊等。該系統很好......
介紹了基于射頻nRF401的無線收發系統框架、各個組成部分、工作方式和配置方法。在此基礎上,設計了由nRF401、微控及語音芯片ISD4004構成的一種基于語音報警的雙向遙控門鎖系統,并給出系統的硬件原理圖和收發程序流程......
據最新市場報告顯示,全球汽車電子市場將持續健康增長。未來5年內,全球汽車電子市場平均年增長率預計將達到9%,2008年市場銷售額預計將達到1,145億美元,至2013年市場規模預計將達到1,737億美元。其中,駕駛輔......
BTS6143D是英飛凌公司設計的N溝道FET功率管,內部集成充電泵,電流驅動,并具有負載電流檢測的故障反饋功能(包括過載、過溫和短路檢測等),是一款集成SIPMOS片上技術的高邊智能功率開關芯片。 BTS......
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