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        汽車儀表板用MCU的技術動向

        作者:瑞薩電子(上海)有限公司汽車電子市場中心總經理 堀田慎吉 時間:2009-02-20 來源:電子產品世界 收藏
          板是由各種儀表、指示器,特別駕是駛員用警示燈和警報器等組成。傳統應用的是機械式的速度計、油量計和里程表等,但現在則以步進馬達和使用LCD的儀表板為主流。最近,中、高檔車用儀表板已由大屏LCD顯示汽車診斷信息和安全信息等。圖1給出了各種分類儀表板。

        圖1 市場上的儀表板種類

          公司從事汽車半導體已有25年以上的歷史。為世界主要汽車電子公司,包括Bosch、Continental、Delphi、TRW、Aisin和Denso等供應汽車半導體。這些汽車電子廠商的產品為世界汽車制造商所采用。在儀表板領域,提供實現各種功能的儀表板用微機,以及為便于用戶開發的平臺和為驗證功能的演示軟件。平臺附有電路圖和基本軟件。

          基本功能儀表板適用16位微機的H8S/2280和H8S/2282。它具有很多功能,諸如從傳感器、接收模擬信號的A/D轉換器、控制步進馬達的PWM計時器、LCD驅動器、特別是警示燈和報警器的輸出、LED PWM調光等。由于能驅動直接、步進馬達和LCD,從而實現了外設元件很少的廉價儀表板。H8S/2280沒有CAN接口,僅使用于沒有車載網絡的小型車和普及車的儀表板。

          H8S/2282的CAN接口有1條通道,引擎ECU(電子控制器)等其他電子系統來的信息只能通過CAN接口表示出來,因此用于具備CAN接口的板。使用H8S/2280,H8S/2282的儀表板平臺如圖2所示:

        圖2 H8S/228x儀表方案

          現在的汽車除引擎ECU外,還配置了ESC(電子穩定控制)、EPS(電子電源控制)、氣袋。BCM(車身控制模塊)、導航等多種電子系統,這些都通過CAN接口連接。與此相適應,要求儀表板能顯示多種信息。換言之,儀表板是汽車各種信息進行交換的樞紐,必須要有CAN接口的通信功能。這樣的儀表板適用32位的 H8S/1544。CAN接口具有2條通道,一條用于引擎ECU、ESC、EPS等重要控制的CAN接口連接;另一通道則可作其他信息的CAN接口連接。有時還需要2通道CAN接口間的網關功能。配置CAN接口的儀表板會流動不必要的數據,為弄清很多這樣的數據流和選擇必要數據,就需要高速數據處理器。這樣的儀表板常用廉價的LCD模塊。LCD模塊顯示的數據量很大,或因有必要顯示外語,故而還常使用大容量閃存,那就適用H8SX/1544,它內置512KB的閃存和24KB的SRAM。采用H8SX/1544的儀表板平臺如圖3所示:

        圖3 H8SX/1544 CAN儀表方案

          現在受到注目的是顯示更多信息的圖形儀表板。圖形儀表板如圖4所示共有兩類:一類是除傳統由步進馬達驅動的儀表外,增加了TFT-LCD顯示圖形的儀表板;另一類是儀表沒有了可動部件,都由大型TFT-LCD顯示的完全圖形儀表板。

        圖4圖形儀表的大致分類

          

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        關鍵詞: 瑞薩 汽車儀表 MCU

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