當今汽車中的供電連接(04-100)
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電源的特殊要求
本文引用地址：http://www.104case.com/article/80979.htm在汽車應用中，多種電源電壓和寬溫度范圍內電壓精度亟需特殊的電源電路。兩個突出的例子是物理層電源要求和高級微處理要求的多種電壓加電順序。
簡單的物理層器件未必能勝任某些汽車應用。例如，所有汽車模塊要求使用穩壓電源。有時，一個本地開關或傳感器會將模塊喚醒，從休眠狀態進入有源工作狀態。該開關或傳感器是以車輛電池工作的。為了簡化車輛中物理層應用的電源設計，已研制出專用的電源IC，如Motorola的系統偏壓芯片(SBC)族。其中MC33389兼備汽車CAN連接的CAN物理層功能和穩壓器功能，內置獨立的看門狗定時器和本地喚醒電路，以最少元件求得最大的靈活性(圖2)。在一個封裝內組合這些功能需要先進的混合信號半導體工藝，如Motorola的SmARTMOSTM工藝。集成化設計降低了組裝成本，提高了可靠性，還增加了設計的靈活性。
MC33389將低速容錯CAN收發器和雙低壓降穩壓器組合在一起，穩壓器分別具有100mA和200mA的電流負載能力。IC還設有限流器和預報警的過溫檢測器，以及5V輸出電壓V1穩壓器，V1自帶監測電路和復位功能。
IC提供脫離CAN接口工作模式的三種工作模式(正常、備用和休眠)，并能訪問低速125K波特率容錯CAN接口。芯片的直流工作電壓高達27V，并能承愛40V最大瞬時電壓。此外，IC可在汽車極限應用的-40℃~125℃溫度范圍內工作。
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