英飛凌攜手寶馬為全新寶馬M車系開發高性能引擎控制單元

　　英飛凌科技股份公司近日宣布與寶馬子公司寶馬M股份有限公司密切合作，開發適用于全新寶馬M車系的引擎控制單元。英飛凌主要負責將公司生產的微控制器芯片(MCU)集成至該系統，同時提供相應的技術支持。

　　全新寶馬M系列引擎與前代產品一樣，具備出色的性能，此外還將進一步降低燃耗，滿足目前全球適用的所有汽車排放標準，包括EURO5和US-LEV2。要想實現該目標，需要采用高度創新的引擎控制裝置，寶馬M股份有限公司將采用來自英飛凌AUDO FUTURE產品家族的32位閃存微控制器，AUDO FUTURE系列基于英飛凌專有TrICore®處理器架構。

　　TriCore處理器架構在一個芯片上集成了一個微處理器、一個微控制器和一個數字信號處理器(DSP)。該微處理器能夠在高時鐘頻率條件下運行，提供快速處理指令所需的計算功率。它還得到了微控制器及其智能外設的支持。另外，經過優化執行計算功能的DSP也有助于確保快速執行指令。

　　除了針對實時處理進行優化的處理器架構外，AUDO FUTURE產品系列還包含智能外設，例如多鏈路接口。該接口經過專門設計，可滿足非常復雜的引擎控制系統的高級要求，能夠使多個AUDO微控制器實現互連，共享37.5 Mbit/s的數據傳輸速率。它在包含多個智能微控制器的高性能動力系統中起到了至關重要的作用。這些功能使英飛凌TriCore微控制器尤其適合控制復雜引擎管理系統，這些引擎管理系統帶有全新寶馬M系計劃采用的多處理器架構。

　　寶馬M股份有限公司引擎控制單元開發負責人Herbert Bayerl表示：“出自英飛凌AUDO FUTURE家族的32位閃存微控制器滿足了我們較高的性能和功能要求，為我們的下一代控制單元提供了理想的平臺。”

　　英飛凌高級副總裁兼汽車、工業及多元化電子市場部微控制器業務負責人Jochen Hanebeck表示：“能夠與寶馬M股份有限公司合作，我們感到非常自豪。我們的TriCore微控制器可提供當今其它任何微控制器所無法比擬的實時性能。這不僅歸功于AUDO產品的較高時鐘頻率，同時還歸功于具備高性能總線系統和智能外設的架構。”

　　Hanebeck還指出在獨立研究機構嵌入微處理器基準聯盟(EEMBC)開展的2007基準研究活動中，英飛凌TriCore獲得了該工作頻率組件從未獲得的最高分。EEMBC每年至少對多家廠商的微控制器進行一次全面的測試。

　　如欲了解EEMBC的測試結果，敬請登錄： http://www.eembc.org/press/。如欲了解英飛凌微控制器和汽車產品系列信息，敬請登錄：www.infineon.com/microcontrollers 、 www.infineon.com/audo-future和www.infineon.com/automotive。