新聞中心

        EEPW首頁 > 電源與新能源 > 設計應用 > 2SD315A在驅動大功率IGBT中的應用

        2SD315A在驅動大功率IGBT中的應用

        ——
        作者: 時間:2007-12-11 來源: 收藏

          引言

          常用的驅動模塊有TLP250,以及EXB841/840系列的驅動模塊。但在燃料電池城市客車DC/DC變換器的研制過程中發現,由于車載DC/DC變換器常常工作在大功率或超大功率的狀態中,而處在這種狀態下的瞬時驅動電流大,要求可靠性要高,使得傳統的驅動電路已經不能滿足其使用要求,經過研究分析,選用瑞士CONCEPT公司生產的用于驅動和保護或功率MOSFET的專用集成驅動模塊作為大功率IGBT(800A/1200V)的驅動器件,該驅動器集成了智能驅動、自檢、狀態反饋、DC/DC及控制部分與功率部分完全隔離等功能于一體。經過車載90kW DC/DC變換器實際道路工況運行實驗表明,效果良好。 IGBT的驅動要求

          IGBT的驅動要求與其靜態和動態特性密切相關,即柵極的正偏壓、負偏壓和柵極電阻的大小,對IGBT的通態電壓、開關時間、開關損耗、承受短路能力、開關管C、E極問電壓的變換率等都有不同程度的影響。其開關作用是通過加正向柵極電壓形成溝道,給PNP晶體管提供基極電流,使IGBT導通。反之,加反向柵極電壓消除溝道,流過反向基極電流,使IGBT關斷。根據這樣的特性,針對它的驅動電路應該滿足:

          



        評論


        相關推薦

        技術專區

        關閉
        主站蜘蛛池模板: 邻水| 鲁甸县| 礼泉县| 莱西市| 江阴市| 内丘县| 嘉鱼县| 巴楚县| 抚松县| 西昌市| 景泰县| 宝山区| 富顺县| 米脂县| 山西省| 灌云县| 邛崃市| 会同县| 漳浦县| 五常市| 北宁市| 和田县| 合江县| 东山县| 苗栗市| 广宁县| 淮南市| 杂多县| 营山县| 丹东市| 南丹县| 屏边| 周至县| 抚远县| 个旧市| 井陉县| 鄂托克旗| 碌曲县| 崇明县| 衢州市| 资中县|