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        采用DC-DC模塊的無人機電源解決方案

        作者:劉旭亮 時間:2015-12-09 來源:電子產品世界 收藏
        編者按:在設計針對無人機(UAV)的電源系統時,設計人員所關心的參數是尺寸、重量、功率密度、功率重量比、效率、熱管理、靈活性和復雜性。體積小、重量輕、功率密度高(SWaP)可以讓無人機攜帶更多的有效載荷,飛行和續航時間更長,并完成更多的任務。更高的效率可以盡可能利用能源效率,最大限度地提高續航時間和飛行時間,也使熱管理盡可能容易,因為即使是更少的功率損耗都會傳遞熱量。高度靈活性和低復雜性可以使電源系統設計更加容易,并讓無人機設計人員專注于無人機設計的其他部分,而不是花太多時間在電源系統設計;它縮短了設計時間,并使

          如圖8所示,ZVS升壓-降壓拓撲結構有四個級。

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/283526.htm

          (1)Q1和Q4導通為變壓器儲存能量,然后是ZVS過渡的Q3導通。

          (2)Q1和Q3導通為從輸入到輸出提供路徑,然后是ZVS過渡的Q2導通。

          (3) Q2和Q3對續流級導通,然后是ZVS過渡的Q4導通。

          (4)在箝位階段Q2和Q4導通,然后是ZVS過渡的Q1導通。

          完成4級之后,就是一個循環。

        7 28V/270V輸入源到多路輸出DC-DC轉換

          由于有效載荷,如航空、數據鏈路、雷達、飛行控制系統都需要一個15V、12V、5V、3.3V的電壓范圍,需要下游DC-DC轉換器或niPoL提供所需電壓作為有效載荷的多路輸出,如圖9所示。

          除了整流器,還有非穩壓和非隔離的270VDC,這個MIL-COTS DCM DC-DC轉換器和Picor ZVS降壓穩壓器可提供經隔離和穩壓的多路輸出。

          在第一級,MDCM DC-DC將一個非穩壓輸入(28V或270V)轉換為一個經隔離和穩壓的28V,然后通過下游非隔離式ZVS穩壓器轉換為多路輸出。

          在后一級,Coop Power ZVS降壓穩壓器將28V轉換為負載所需的電壓。

          DCM是一個隔離和穩壓的DC-DC轉換器。ZVS降壓穩壓器是一個穩壓和非隔離的DC-DC轉換器,如圖10所示。

          在上一段已經提到,為了有更高的效率,不會重復隔離和穩壓。

          雖然穩壓是由DCM和ZVS降壓穩壓器重復進行的,由于ZVS降壓穩壓器的高效率,從高電壓到所需電壓的整體效率可以達到高于90%。

        8 ChiP——轉換器級封裝

          DCM DC-DC轉換器通過突破性封裝技術——轉換器級封裝(ChiP)技術進行封裝。

          為了實現更高的功率效率、密度和設計靈活性,需要功率元件封裝技術的持續改進,因此,ChiP的推出優化了電氣和熱性能。

          ChiP產品的設計在PCB兩面都有功率元件,可減少由于寄生的損耗,通過整個封裝均勻徹底地散熱,并利用了頂部和底部表面散熱。

          ChiP產品封裝在熱增強型模壓化合物中,降低了溫差,為便于使用熱管理配件,提供了平整的模塊頂部和底部表面,如散熱器、冷板、熱管等。

        9 ZVS降壓拓撲結構

          如圖11所示,除了一個連接在輸出電感器兩端的附加箝位開關,ZVS降壓拓撲結構與傳統降壓轉換器相同。增加的箝位開關允許將能量存儲在輸出電感器中,用來實現零電壓開關。

          圖12顯示了ZVS降壓拓撲結構的時序圖,它主要由三個狀態組成,如下所示。

        9.1 Q1導通階段

          假設Q1在諧振過渡后的近零電壓開啟。當D-S電壓幾乎為0時,Q1在零電流開啟。MOSFET和輸出電感器中的電流斜升,準時達到由Q1決定的峰值電流。在Q1導通階段,能量存儲在輸出中,并為輸出電容器充電。在Q1導通階段,Q1中的功耗是由MOSFET導通電阻決定的;開關損耗可以忽略不計。

        9.2 Q2導通階段

          Q1迅速關閉,接著是一個很短時間的體二極管導通,這增加了可以忽略不計的功耗。接下來,Q2開啟,存儲在輸出電感器中的能量被傳送到負載和輸出電容器。當電感器電流達到0時,同步MOSFET保持足夠長的時間,在輸出電感器中存儲一些來自輸出電容器的能量。電感器電流為負值。

        9.3 箝位階段

          一旦控制器已確定有足夠的能量存儲在電感器中,同步MOSFET關閉,箝位開關開啟,箝位Vs節點至輸出電壓。箝位開關隔離輸出電感器電流與輸出,同時以幾乎無損的方式用電流來循環存儲的能量。在箝位階段,由輸出電容器提供的輸出在該階段持續很短時間。

          當箝位階段結束時,箝位開關被打開。輸出電感器中儲存的能量與Q1和Q2輸出電容產生諧振,導致Vs節點對輸入電壓振鈴。

          這個振鈴對Q1的輸出電容放電,減少了Q1的米勒電荷,并為Q2的輸出電容充電。當Vs節點幾乎等于輸入電壓時,這允許以無損方式方式開啟Q1。

        10 數據鏈的電源解決方案

          如圖14所示,對于數據鏈解決方案,Picor濾波模塊(MPQI-18)和DC-DC模塊(Cool-Power PI31xx)可用來提供針對12V和15V的50W(總共100W),以符合MIL-STD-461E EMI要求。

          MQPI-18是一個采用LGA封裝(25×25×4.5mm,2.4G)的濾波模塊,用來滿足MIL-STD-461E的EMI要求。

          MIL級Cool-Power DC-DC轉換器采用PSiP(22×16.5×6.7mm,7.8g)封裝,用來為所需電壓提供寬范圍輸入(16-50V)。

          采用Picor濾波模塊和DC-DC轉換器模塊的解決方案可以兼容MIL-STD461E,而不是大尺寸的被動元件,可實現數據鏈及其他設備的高密度電源解決方案。

        參考文獻:

          [1]SAC和ZVS升壓-降壓拓撲結構:分比式電源架構和VI Chip

          [2]ZVS降壓拓撲結構:高性能ZVS降壓穩壓器

          [3]ChiP封裝:ChiP熱管理


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