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        西門子:智慧城市如何聯動

        作者: 時間:2015-07-28 來源:千家網 收藏

          美國智能建筑榜樣

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/277894.htm

          正在研發的智能樓宇解決方案不只是Desigo平臺。美國的一個項目演示了智能樓宇不只是將電動汽車集成到供電系統中的關鍵因素,而且也是實現電網穩定和降低能耗需求的關鍵因素。來自美國研究院的ThomasGrünewald表示:“在美國,有各種類型的所謂‘調峰電廠’,它們每年僅發電數個小時,以避免用電高峰時段電網超負荷。這些電廠的運營成本十分高昂,因此,對廉價解決方案的需求很大。幾年前,我們在加州大學伯克利分校初次嘗試了這樣一種解決方案。”在這個項目中,Grünewald的團隊為一棟建筑物配備了一個“智能能源盒”,它可以在用電高峰時段,有的放矢地降低用電需求。這緩解了整個電網的壓力,從而也節約成本。Grünewald說:“這個智能裝置可以關閉某些特定的耗電設備,例如照明和空調系統。在這個過程中,它考慮了諸如預期電價、天氣預報和能讓員工保持高工作效率的良好室內環境條件的標準值等因素。這既能節約能源,又能節省資金,同時還能為建筑物內的用戶維持適當的舒適度。在用電高峰時段之外的其他時段,這個系統也能降低能耗需求——伯克利分校的這棟建筑物的能耗降低了30%。”

          智能能源盒:有了美國研究院開發的這個解決方案,建筑物可以在用電高峰時段,有的放矢地降低用電需求。

          在美國科羅拉多州斯普林斯開展的一個項目中,西門子研究人員將這項技術向前推進了一步。Grünewald解釋道:“我們將當地的美國空軍學院的整個建筑綜合體,連接到微型電網中。同伯克利分校的系統一樣,軟件根據電價和天氣數據來管理用電需求,但這個系統還能在多棟建筑物之間分配節電潛力。這種類型的微型電網使用了基于市場的方法來處理數據,并且采用了統一的電力管理系統,在這樣的布置中,它是僅次于建筑物本身的大型獨立裝置。甚至整個城區也可能成為這樣一個智能電網的組成部分,并進行相互通信。這樣一來,便可以利用合作性電力管理方法,挖掘出甚至更大的優化潛力。”

          在線建筑物

          這些例子表明了智能樓宇在未來所能達到的高度。這樣的建筑物將能夠更加精準地管理其能源需求,并且與其他建筑物相連接,以構成微型電網。這將穩定主電網,補償供電波動,以及降低總的用電需求。

          

         

          朝著提高建筑物智能程度的目標邁進:西門子美國研究院研究人員Thomas Gruenewald Mock說:“未來的智能樓宇將利用多種類型的臨時儲能裝置來做到這一點,譬如,我先前提到的電動汽車,以及諸如水箱等蓄熱裝置和諸如飛輪等機械裝置。通過我們的Desigo系統可預覽如何管理和智能控制所有這些裝置。”

          Ayachi表示:“樓宇的智能控制也將越來越向數字化發展。未來,我們將看到沒有任何基礎設施的云計算解決方案。成本將低很多,這些系統將無需維護,并且幾乎不要求任何工作人員,客戶可以永久性或針對特定時間段預訂系統。客戶還將能通過智能手機輕松進入設置端。”

          Grünewald持類似觀點。他說:“未來,用戶將更加廣泛地使用智能手機或其他終端來與建筑物進行通信,并且還能夠設置其個人舒適度參數。然后,樓宇管理系統將能夠在用戶抵達之前,根據用戶的偏好來布置其工位,并在用戶不在辦公室的時候節約用電。”所有這一切綜合起來,似乎樓宇將越來越有能力“聽取”客戶意見并滿足其愿望。


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        關鍵詞: 西門子 智慧城市

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