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        帶狀鍵合5x6mm PQFN為車用MOSFET提高了密度

        作者:JifengQin HughRichard MelvinLevardo 時間:2015-04-23 來源:電子產品世界 收藏

          國際整流器公司(IR)推出了汽車級,利用鋁帶鍵合實現源極互連。內部結構如圖2所示,2條引線帶將各個晶片連接到5x6mm雙的源極引線上。帶狀引線鍵合環高度可控,因此適于1mm厚的封裝,高度比2.3mm厚的小得多。另一方面,條帶越寬,接觸面和附著力越好,可靠性也越高。

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/273062.htm

          與傳統的引線鍵合技術相比,帶狀鍵合具有幾條大口徑鋁線鍵合的電流處理能力,但仍能保持金球鍵合高度小的特性。因此,能夠將無晶片封裝電阻(DFPR)降低0.7 m?之多,如圖3所示。這表示,3m? 的總RDS(ON)改善了20%以上。換句話說,帶狀鍵合技術可以保持低成本和制造靈活性,還能實現銅片的基準性能。

          總之,帶狀鍵合的所有優勢可概況如1。


            4 在延長引線上鍍錫以形成可檢焊點

          對于汽車工藝與制造工程師而言,電源封裝選擇方面的一個重要要求就是自動光學檢測(AOI)能力。這樣,在PQFN封裝被焊接到上時,用戶的系統就能夠識別可見焊點。IR PQFN設計有延長引線—引線頭伸出封裝主體外0.15 mm—因此其可焊性比鋸齒狀PQFN封裝更好。

          此外,如圖3左側所示,封裝底面全都鍍有霧錫,通過在裝配過程中引入一個額外的步驟,至少一半的引線頭也鍍有錫,從而確保形成好的焊接圓角。這樣就能夠形成可檢焊點(ISJ)。回流焊之后,焊接圓角可以在上看出,如圖3右側所示。這些可以利用傳統的光學檢測系統檢查,無需價格高昂的X光檢查步驟。請注意,焊接圓角的尺寸和形狀取決于回流曲線、焊膏、模板開口、板布局等。

          5 重要的產品組合與應用

          結合公司的新型基準RDS(ON) 40V汽車COOLiRFET硅片技術,國際整流器公司的COOLiRFET 5x6mm PQFN平臺適于各種12V傳統電池應用。例如,采用PQFN封裝的新型40V、3.3m?單晶片AUIRFN8403TR非常適于三相電機控制應用,例如轉向、燃料泵和水泵。

          同時,PQFN封裝的雙晶片版本非常適于H橋應用,例如車窗升降機。與需要4個器件才能形成H橋的封裝相比,雙晶片PQFN僅需2個器件即可完成工作,因而比解決方案更節約成本和空間。40V、5.9m?/通道、雙晶片PQFNAUIRFN8459TR代表著汽車行業的基準RDS(ON)性能。

          5 結論

          更高的電源密度是任何新型汽車電源產品都想擁有的特性。結合其鋁帶鍵合5mmx6mm PQFN封裝,國際整流器公司的COOLiRFETTM硅片技術大大提高了汽車級封裝的電源密度。該封裝將幫助開拓者大幅提高總系統電源密度。


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        關鍵詞: MOSFET DPAK SO-8 PQFN PCB

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