全鋁機身數碼心 徠卡T機身鏡頭拆解全紀錄

　　·感光元件及其他零件拆解：內閃拆除難度較大

　　我們在拆除徠卡T機身的主板后，與之連接的感光元件和快門控制機構也能比較容易地拆卸下來。目前數碼單反相機、無反相機的焦平面快門往往會采用機械-電子混合方式，快門前后幕簾的開閉由電路進行控制，這與過去全機械快門采用上弦控制的方式有所區別。

　　拆除主板后，感光元件和快門系統就可以比較容易地拆卸

　　徠卡T采用了一塊約1630萬有效像素的APS-C畫幅感光元件，相信會有不少攝影愛好者猜測這款感光元件是由索尼或松下提供。由于徠卡自己并不生產感 光元件，我們認為徠卡T機身的感光元件是由別廠提供的。但完全拆除感光元件后，我們發現其表面并沒有其他廠商或型號的標注。而之前在尼康D7000、賓得 K5系列產品等APS-C畫幅數碼單反相機的索尼感光元件有效像素數與徠卡T比較接近，我們猜測徠卡T使用的感光元件使用索尼公司產品的可能性較大。

　　徠卡T感光元件外觀

　　感光元件和快門控制系統拆除后，我們繼續拆解徠卡T機身的電池倉和頂部撥輪。經過我們拆卸發現，徠卡T機身的電池倉和機頂的雙撥輪以及按鍵控制電路在結構上具備一定的關聯，給拆卸帶來了一定的難度。

　　拆除徠卡T機身電池倉

　　技師用鑷子夾取的就是機頂撥輪和按鍵控制電路

　　我們在拆卸徠卡T機身內置閃光燈系統時，遇到了比較大的困難。徠卡T機身電池的鎖定和解鎖裝置與內置閃光燈系統被集成在一起，完成前者的拆除后才能取下內置閃光燈系統。由于內置閃光燈電容存在比較高的電壓，我們不建議沒有相機拆卸經驗的攝影愛好者自己拆卸，以免觸電。

　　拆卸內置閃光燈系統是機身拆卸的難點

　　完全拆除后我們可以看到徠卡T機身外殼內部的復雜構造

　　我們將徠卡T機身內部的全部元器件拆除后，就得到了鋁制的裸露外殼。徠卡T的鋁制機身外殼內部具備比較復雜和不規則的加工痕跡，此外還有數量較多的螺孔，尤其可見其機械加工的精度水平。

　　·鏡頭拆卸&編輯觀點

　　完成了徠卡T機身的拆解及安裝后，我們又開始著手徠卡18-56鏡頭的拆卸。在進行評測時，我們發現這款鏡頭的產地為日本，坊間也有徠卡18-56鏡頭由松下設計并代工生產的說法。下面我們就來對其進行比較細致的拆解。

　　拆除徠卡18-56鏡頭卡口

　　拆解數碼單反和無反鏡頭的順序比較固定，技師一般會從鏡頭卡口處和前鏡組鏡片處進行拆解。由于鏡頭卡口處往往會有數量不等的螺絲，實現卡口與鏡頭的固定，于是我們就從卡口處開始拆卸。

　　拆除鏡頭主板及對焦控制機構

　　常規的變焦鏡頭拆除卡口后，往往就能看到鏡頭主板和自動對焦系統模塊，徠卡18-56鏡頭也不例外。

　　拆除變焦機構

　　繼續拆除，我們可以從內鏡筒內取出變焦控制機構和相關鏡組。變焦鏡頭變焦行程的鎖止一般由變焦控制機構滑軌上的限位螺絲實現。某些鏡頭變焦環卡死也可能是由于限位螺絲故障或滑軌卡入異物造成的。

　　拆除變焦機構起到限位作用的螺絲

　　我們取出位于變焦機構內部的內鏡組和前鏡組后，鏡頭的拆解基本告一段落。我們從拆卸下來的鏡頭主板上，并未發現其他廠牌的痕跡。考慮到徠卡曾經推出過 APS-C畫幅的不可換鏡頭數碼相機徠卡 X Vario,其鏡頭的參數與18-56鏡頭比較接近，我們猜測這顆鏡頭是由徠卡設計，交由日本廠商進行代工生產。

　　鏡頭主板

　　徠卡18-56鏡頭的對焦系統在工作時，噪音比較低。從拆解下來的自動對焦模塊中猜測，這款鏡頭的對焦系統采用了微型超聲波馬達技術。

　　徠卡18-56鏡頭自動對焦控制機構

　　變焦滑動機構

　　·編輯觀點：

　　一般的攝影愛好者很少會親身實地地接觸到數碼相機的拆卸，我們在此也為大家提供了一個展示的平臺，進行徠卡T的拆解。從實際拆卸的成果來看，我們看到徠 卡T內部采用了比較高度的集成，快門系統、感光元件、內置閃光燈與主板通過線路相連。此外，我們還可以看到現代數碼相機內部較高程度的電子化設計，這也是 相機發展的趨勢。