管路中流量和壓降圖解分析
加入技術(shù)交流群
Q2 Qs2 △p△ps2
故并聯(lián)后各支管的流量和壓降小于各支管單獨(dú)與風(fēng)機(jī)相連時(shí)的流量和壓降。
當(dāng)并聯(lián)的支管數(shù)無窮多時(shí)，并聯(lián)后的阻力系數(shù)趨于0：
1/√k=1/√k1+1/√k2+…+1/√k∞ k→0
此時(shí)管路的性能曲線與橫坐標(biāo)重合，風(fēng)機(jī)性能
曲線與橫坐標(biāo)交點(diǎn)即為工況點(diǎn)，管路壓降為0，流量最大。當(dāng)風(fēng)機(jī)沒有裝管路運(yùn)行時(shí)，可看出這種情況。
復(fù)合風(fēng)管為并、串聯(lián)組合的風(fēng)管。圖5為一種型式復(fù)合風(fēng)管，對(duì)于該風(fēng)管，可先繪出兩支管并聯(lián)的性能曲線。
1/√k12=1/√k1+1/√k2
然后將柴并聯(lián)曲線與k 3風(fēng)管性能曲線串聯(lián)，得復(fù)合風(fēng)管性能曲線，其方程△p= k Q2 k= k12+ k3
k曲線與風(fēng)機(jī)性能曲線交點(diǎn)A，即為工況點(diǎn)。由圖6可看出，△ps1>△p12 △ps2 >△p12 △ps3>△p3
Qs1> Q1 Qs2> Q2 Qs3> Q
故復(fù)合風(fēng)管中各風(fēng)管中的流量和壓降小于該風(fēng)管單獨(dú)在同一風(fēng)機(jī)中的流量和壓降。
評(píng)論