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        城市軌道交通領域安防系統集成的新趨勢

        作者: 時間:2010-07-14 來源:網絡 收藏

        車地無線傳輸的應用

        更新的應用是車地之間的無線圖像傳輸,要求在車輛行駛過程中圖像能夠傳輸至車站,同時車站的圖像也能夠傳輸至車輛上。該項功能則要求在全線設置移動寬帶無線傳輸網設備和天線,在控制中心設置移動寬帶無線傳輸網的網管設備和服務器,管理和控制移動寬帶無線傳輸網的工作,以達到在全線范圍內實時、無縫地完成車、地間的圖像和數據傳遞。

        系統設計時應充分考慮移動寬帶傳輸網基站和天線的性能,以及現場情況合理選擇AP的位置,以保證移動寬帶傳輸網的信號場強能夠在全線無縫覆蓋,系統須具有高抗干擾能力,確保在各種復雜的環境下仍能可靠地運作,不受軌道交通沿線鄰近無線網絡的影響,同時,也不應對其它系統和無線網絡用戶造成干擾。

        移動寬帶傳輸網系統應充分考慮列車在高速情況下的切換問題,部分線路提出車速可能達到100Km/h,應采取有效措施減少切換時間和降低因切換帶來的數據損失,以保證在車地間的實時傳送不中斷(切換時間少于20ms),且播放質量不受影響。為保證系統的切換能平穩進行,設在中心的移動寬帶傳輸網的服務器應能同時管理幾百個以上的AP,其目的是列車在一條線上運行時,不會出現跨服務器間的切換。對于移動寬帶傳輸網的有效帶寬應不低于10M,無線帶寬具有Qos分級控制,圖像壓縮編碼格式可以是MPEG-2/4或H.264格式。在布置AP時,應充分考慮系統的可靠性,每個AP的輸出功率應盡量小,滿足國家規范要求。該系統所實現的監視功能如下:

        1、列車司機車載視頻監視功能

        (1)可對本列車所有車廂及司機室監視區域進行實時監視。

        (2)對設置在司機室內的1臺操作終端顯示器(常規情況下要求為10.4寸帶觸摸控制功能)的顯示圖像,可編程設置自動循環監視或人工監視模式。

        (3)列車司機調用列車上的車載服務器記錄的圖像,回放顯示在車載顯示器上,并可以對需要的畫面進行抓拍保存等功能。

        2、控制中心對車載子系統的監視功能

        (1)可對所有列車的所有車廂及司機室監視區域進行實時監視。

        (2)對中心車載部分視頻監控終端的顯示圖像,可編程設置自動循環監視或人工監視模式。

        (3)調用列車上的車載服務器存儲的圖像,進行回放和抓拍功能。

        車載設備的新要求



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