谷歌擴張安卓生態帝國 開辟四大戰場死咬蘋果

　　相比本月美國蘋果(90.9,0.54,0.60%)公司的開發者大會(WWDC)，同樣在舊金山MosconeWest大廳舉辦的谷歌(576,-2.65,-0.46%)年度開發者大會(I/O)彰顯出了更大的野心。

　　北京時間6月26日凌晨，谷歌在一年一度的I/O大會上推出了新的移動操作系統、設計語言、手機參考設計方案等。同時，谷歌正式啟動Android“連接世界”戰略，將Android帶入汽車、客廳、可穿戴設備、健康管理等更廣闊的領域，繼續與蘋果公司展開系統級競爭。結合蘋果此前的開發者大會來看，谷歌正打算搶先在所有智能終端上布局，并不惜為此在上述4個領域與蘋果“短兵相接”。

　　這是這個擁有10億活躍用戶的智能系統自誕生以來最大幅度的一次版圖擴張，谷歌通過讓Android系統無處不在，試圖構建一個無縫對接的互聯互通平臺，連接現實世界和虛擬世界。

　　互聯網觀察人士丁辰靈對《每日經濟新聞》記者分析稱：“Android的版圖擴張一直在業內預期中，同時這也意味著無數新的機會。Android現有強大的影響力和開放特征是谷歌與蘋果、微軟(41.72,-0.31,-0.74%)競爭最大的底氣。”

　　短兵相接車聯網

　　本屆I/O大會上，谷歌并沒有帶來GoogleGlass、剛剛收購的智能家居廠商Nest以及下一代Nexus手機等硬件產品的消息，讓一部分用戶預期落空。

　　但智能操作系統Android的大擴張無論對谷歌、第三方開發者還是普通用戶而言都有著重要意義：Android已經成為智能手機的主流操作系統，谷歌又用它敲開了通往可穿戴設備、客廳、汽車和個人健康領域的大門，而這些領域也正是蘋果的布局重點。

　　谷歌今年1月推出了開放汽車聯盟，昨日則正式發布了汽車操作系統AndroidAuto，將Android系統體驗搬到汽車平臺之上。

　　今年3月，蘋果推出CarPlay，它支持用戶將iPhone與內置該系統的車型連接起來，通過中控臺的觸摸屏進行操作，使用導航、Siri、音樂等功能。而AndroidAuto能夠實現的功能與之類似。

　　據了解，AndroidAuto將于今年下半年正式上市，已有40家汽車品牌將和Google合作，其中包括奧迪、福特、英菲尼迪及斯巴魯等品牌。這個范圍和進度要比蘋果CarPlay更讓人驚喜。

　　再推低價手機瞄準“10億”?

　　備受關注的還有可穿戴設備系統AndroidWare的更新及硬件計劃。對于開發者而言，AndroidWear的SDK主要包括建立UI和控制傳感器、語音指示等，使得開發者寫的程序可以直接應用在智能手表上。這不由讓人想到蘋果尚未發布的智能手表iWatch，他們同樣代表了開放和封閉兩個方向。

　　至于GoogleFit健康管理平臺，相比蘋果的Healthkit并沒有太大不同，同樣支持追蹤用戶所有的健康指標，其中包括睡眠、行走的步數、騎行距離等，并與阿迪達斯、耐克(76.86,0.39,0.51%)、英特爾(30.78,-0.10,-0.32%)、LG、摩托羅拉等品牌廠商建立了合作關系。同時，GoogleFit將被直接整合在即將發布的新版Android系統中，作為整個Android生態的重要組成部分。

　　谷歌還發布了智能電視系統AndroidTV，再次向客廳發起沖擊。此前谷歌在智能電視領域多有嘗試，包括GoogleTV、電視棒產品Chromecast等，此次的AndroidTV被認為是谷歌對于智能電視的全新嘗試，突出語音控制、多屏互動以及豐富的在線內容和游戲服務等。而客廳也是蘋果布局的重點領域。

　　業內人士認為，這些前景廣闊的領域將會由于谷歌的到來而發生極大的改變，以往混亂無序的狀況將得到終結，依靠谷歌強大影響力和平臺化運營，將一舉擊碎散亂的各自為戰的局面，并產生巨大的市場空間。

　　此外，谷歌發布了廉價手機參考設計計劃AndroidOne，這被視作谷歌在智能手機領域的“下一個十億(用戶)”計劃。谷歌想要通過這套平臺讓Android智能手機的價格更低，功能更傻瓜，用這些Android廉價手機替代現存的非智能手機。