恩智浦談未來的車載音響娛樂系統(tǒng)

那么，尚未確立的數(shù)字電臺系統(tǒng)有何成功機(jī)會？

美國的高清廣播：憑借高清晰技術(shù)的幫助，電臺節(jié)目制作商可以自主選擇將節(jié)目種類翻倍，或者提高接收質(zhì)量。美國高清廣播的技術(shù)專利歸iBiquity公司所有。這種專利所有權(quán)的優(yōu)點(diǎn)是能對技術(shù)產(chǎn)生明確的推動作用，缺點(diǎn)是導(dǎo)致整個(gè)產(chǎn)業(yè)一家獨(dú)大。BMW（寶馬）、Ford（福特）、Daimler（戴姆勒）和Hyundai（現(xiàn)代）等汽車制造商正在引入高清廣播，這樣購買他們產(chǎn)品的美國消費(fèi)者就能在調(diào)頻廣高清廣播和衛(wèi)星電臺中有所選擇。

高清電臺最終可在節(jié)目/服務(wù)方面改善調(diào)頻廣播（衛(wèi)星電臺依然具有優(yōu)勢）。然而，美國的高清市場主要由內(nèi)容提供商和技術(shù)所有者推動。刺激這樣一個(gè)市場并非毫無可能，尤其在“免費(fèi)服務(wù)”的情況下，但效果或許不會明顯。如果處理得當(dāng)，衛(wèi)星和地面數(shù)字電臺可以共存，即各自迎合不同的消費(fèi)階層，這種階層或以經(jīng)濟(jì)能力區(qū)分，或以不同應(yīng)用區(qū)分。

歐洲（不包括英國）的數(shù)字電臺歐洲沒有綜合性的衛(wèi)星電臺系統(tǒng)和調(diào)頻廣播爭奪聽眾。這里涉及到一個(gè)原則性問題：建立用戶群要花費(fèi)時(shí)間。人們擁有收音機(jī)。他們并非必須更換或增強(qiáng)現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施，除非這么做非常方便（若有一種極具吸引力的新型電臺技術(shù)，或許會更快）。歐洲（不包括英國）至今仍沒有數(shù)字式地面電臺，技術(shù)正在不斷進(jìn)步，而用戶習(xí)慣也在改變。目前能夠容納擁有豐富內(nèi)容的新型音頻媒體的市場空間正逐漸耗盡，這一過程花費(fèi)的時(shí)間越長，數(shù)字式地面電臺技術(shù)步入這個(gè)市場的難度就越大。這意味著，歐洲的數(shù)字式地面電臺發(fā)展前景十分艱難，但盡管存在巨大困難，我們很難想像歐洲的電臺將繼續(xù)處于模擬模式。