管理交通工具電氣系統(tǒng)設計中的變量
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對于過去的集成電路和印刷電路板設計師來說，他們可以求助于電子設計自動化軟件。如今的汽車設計師可以使用強大的新型計算機工具，與以前的電子設計自動化軟件相比，計算機工具提供一些相同的構造設計并能帶來同樣的速度、效率和準確性優(yōu)勢。
本文介紹了如何利用現(xiàn)代化布線設計工具集來應對復雜性的挑戰(zhàn)。選項代碼和表達式可以確定某一汽車項目的可能的配置。功能齊全的工具套件可以以約束形式捕捉被采用的最佳實踐和規(guī)則。自動化可以幫助設計師穩(wěn)定、連貫且低成本地管理復雜性。
從定義到交付
圖1是典型的汽車電氣設計流程簡圖。虛線內的步驟是重點。可以將其看作“設計塊”。從輸入端來說，平臺定義和內容要求已被整合進機械設計和電氣設計中。從輸出端來說，該流程根據(jù)所有按計劃設定的客戶配置，給出了完整的線束界定和成本預估。它還可生成服務手冊數(shù)據(jù)，為所有這些變量提供支持。物理布線設計一般由人工完成，但隨著選項和變量復雜性增加至超過了人力所能及的范圍，這種情況正在發(fā)生改變。
圖1 傳統(tǒng)線束設計流程簡圖
將圖2的自動化流程與圖1的人工流程進行對比。自動布線合成流程采用了四個單獨的輸入端，所有輸入端都來自圖1左方顯示的相同的平臺定義。
圖2：Mentor Graphics國際 Capital 套件設計環(huán)境中的自動布線合成流程
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