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        汽車中藍牙的優(yōu)化設計

        作者: 時間:2013-04-12 來源:網(wǎng)絡 收藏
        現(xiàn)在,中使用各種電子設備,包括小型傳感器,控制單元和電子通信系統(tǒng)。在汽車中的應用正在成為電子工業(yè)的新亮點。

        無線技術(shù)由于其靈活性同樣也適合于汽車應用。作為流行的小范圍無線技術(shù),技術(shù)用于10m范圍的低成本,小體積和長電池壽命的無線傳送。與其他像GSM或CDMA這樣大范圍的無線技術(shù)相比,技術(shù)可以用無縫方式傳輸信息到最終用戶。

        移動電話中的作用就像無線網(wǎng)關(guān)一樣。汽車car kit系統(tǒng)可以通過連接嵌入藍牙的手機,然后間接連接到外部無線網(wǎng)絡。通過帶有藍牙的手機,車內(nèi)用戶可以獲得以下功能:

        免提電話:在車內(nèi),使用者的汽車電子系統(tǒng)將自動建立與藍牙手機的連接,允許其在駕駛中使用無線電話。所有的操作可以由鍵盤或聲音控制。

        遙控控制:用戶通過藍牙手機可以控制10米范圍內(nèi)的車門開關(guān)或其他車內(nèi)的開關(guān)。

        音樂下載:用戶可以通過藍牙手機將音樂下載到汽車的Hi-Fi系統(tǒng)中。

        電子導航系統(tǒng):用戶可以在車內(nèi)下載GPS導航系統(tǒng)的電子地圖。反之,當前位置數(shù)據(jù)將通過藍牙手機傳送到導航中心。

        電子診斷系統(tǒng):汽車電子系統(tǒng)可以自動傳送故障ID到汽車服務中心。服務中心可以根據(jù)故障ID預先準備備用零件或工具。

        在大量上使用藍牙,必須仔細的考慮一些硬件和軟件帶來的問題。硬件能夠提供藍牙RF和基帶功能。在硬件設計時主要考慮的問題是,工作溫度,可靠性和成本。另一方面,軟件在執(zhí)行高水平功能時扮演重要的角色。為了保證互用性,藍牙技術(shù)聯(lián)盟(SIG)發(fā)布了一系列標準,包括內(nèi)核協(xié)議堆棧,測試標準和認定手續(xù)。

        對于汽車應用,SIG已經(jīng)發(fā)布免提框架。迄今為止,該框架已經(jīng)成熟并且由一些主流手機制造商支持。然而目前,SIG并沒有發(fā)布正式的框架。一些制造商已經(jīng)開發(fā)其自己的藍牙手機上在藍牙汽車上的應用。例如,三星發(fā)布的一款藍牙手機,SPH-X7700。能夠從CDMA 1X網(wǎng)絡上下載WMA音樂比特流,然后通過藍牙將比特流壓入汽車的Hi-Fi播放系統(tǒng)中。

        系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

        RF芯片通過雙道2.4GHz ISM band無線連接提供數(shù)據(jù)和聲音。基帶芯片提供低水平功能,例如跳頻,編碼,審核,音頻譯碼器/解碼器,LMP和HCI固件。處理器通常是由一個MCU或DSP組成,運行藍牙上層協(xié)議堆棧,框架和聲音算法。RF,基帶和處理器簡單來說都是藍牙的子系統(tǒng)。

        佳工機電網(wǎng)
        圖1:藍牙在結(jié)構(gòu)中

        通過汽車收音機,麥克風和揚聲器,為藍牙提供視頻I/O。主單元運行MMI軟件控制藍牙子系統(tǒng),汽車收音機和其他車內(nèi)電子模塊。GUI為用戶提供友好的界面以控制這些模塊。藍牙汽車系統(tǒng)必須與藍牙手機相連實現(xiàn)系統(tǒng)的功能。

        藍牙子系統(tǒng)

        藍牙子系統(tǒng)包括實現(xiàn)藍牙汽車系統(tǒng)應用,所有必須的硬件和軟件。基帶芯片通過UART和SSI界面連接到處理器。UART界面的作用好比HCI的傳送層,傳送名利,數(shù)據(jù)和事件;SSI界面用來傳遞SCO數(shù)據(jù),見圖2,顯示的是處理器中的軟件結(jié)構(gòu)。

        佳工機電網(wǎng)
        圖2 藍牙系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)

        板級支持軟件包(BSP)壓縮所有硬件,相關(guān)編碼確保高水平軟件與硬件的獨立。實現(xiàn)軟件結(jié)構(gòu)和實時性能需要一個RTOS。因此設計者應該仔細選擇一個RTOS以滿足RAM/ROM尺寸,中斷響應延遲,測試轉(zhuǎn)換延遲,進程等等的需要。藍牙內(nèi)核堆棧協(xié)議由HCI HOST, L2CAP, SDP 和RFCOMM組成。

        此外,在內(nèi)核堆棧協(xié)議有很多框架,例如免提框架和耳機框架。未來SIG將發(fā)布新的框架,軟件結(jié)構(gòu)應更加靈活以增加其他框架。數(shù)據(jù)庫提供添加,刪除和查找功能,管理本地設備和遠程設備的唱片。所有數(shù)據(jù)將會存貯在閃存中,數(shù)據(jù)包括BD地址,設備名稱,PIN碼,SDP錄音,連接鍵等等。

        如果car kit與多個遠程設備一起工作,數(shù)據(jù)庫應該足夠大以存儲每個遠程設備的數(shù)據(jù)。藍牙管理實體(BTME)依據(jù)定義好的路徑處理協(xié)議堆棧和數(shù)據(jù)庫,完成存儲管理,連接管理和安全管理。聲音算法同樣也是car kit系統(tǒng)必須的。這些算法包括聲學回聲消除器(AEC),噪音抑制(NS),語音識別(VR)和語音合成(VS)。

        通過免提電話呼叫,遠程講話者由于車內(nèi)擴音器和麥克風的聲學反饋將會聽見自己的回聲。AEC是顯著減小回聲的有效方法。NS抑制風和發(fā)動機噪聲以提高聲音質(zhì)量。VR通過駕駛著的語音指令控制car kit系統(tǒng),例如打電話,接聽電話等等。VS可以移動面板上的大多數(shù)信號燈。駕駛者由VS的語音提示接受信息。語音管理實體用來管理各種DSP算法模式,無論是參數(shù)設定還是算法緩存管理。

        MMI界面用來通過特殊協(xié)議連接外部MMI主機和藍牙子系統(tǒng)。外部MMI主機發(fā)送一個指令到MMI界面,然后MMI界面分析接收到的指令以控制應用層。同時,應用層將會從子系統(tǒng)到外部MMI主機發(fā)送外部數(shù)據(jù),狀態(tài)或事件。應用層由從MMI界面到BTME的事件驅(qū)動,然后采取適當?shù)牟僮骺刂破渌c之連接的實體。此外,應用層也處理普通事件例如MMI協(xié)議包的破壞,藍牙連接實效,審核失敗等等。

        藍牙框架是藍牙應用的規(guī)范。該規(guī)范包括系統(tǒng)特征的定義,使用模式,內(nèi)核協(xié)議堆棧結(jié)構(gòu),特殊協(xié)議的定義和互用性測試的定義(IOT).定義包括很多需要強制仲裁,有條件或無條件支持的特征。
        藍牙技術(shù)相關(guān)文章:藍牙技術(shù)原理

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