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        淺談太陽能照明的原理、組成及控制系統

        作者: 時間:2013-12-18 來源:網絡 收藏

         0 引言

          隨著全球能源的日益緊張,光伏得到了迅速發展。在系統的發展中,人們不斷的對系統常用的控制模式進行分析,設計各種實際可行的工作模式,同時光源技術也在不斷的更新換代中,蓄電池的充電模式也在不斷的研究探索中,有效利用率越來越高。在各個組成部分的發展和協調中,太陽能照明系統正在不斷發展完善。

          1 太陽能燈的原理及組成

          太陽能燈具系統為直流型獨立光伏系統。太陽能電池組件將太陽能轉化為電能,通過控制器進行控制及保護,將電能轉變為化學能儲存在蓄電池中。當用電時,蓄電池再將化學能轉化為電能,供直流負載使用,或者通過逆變器逆變為交流電供交流負載使用。只有當長時間無光照以致電池中的電能用完時,這個裝置才停止工作。

          太陽能路燈由以下幾個部分組成:太陽能電池板、太陽能控制器、蓄電池組、光源、燈桿及燈具外殼,有的還要配置逆變器。

          1)太陽能電池板

          太陽能電池板是太陽能路燈中的核心部分,也是太陽能路燈中價值最高的部分。其作用是將太陽的輻射能轉換為電能,或送至蓄電池中存儲起來。太陽能電池主要用單晶硅、多晶硅為材料。單晶硅的光電轉換效率為13%~15%,多晶硅為11%~13%。目前最新的技術還包括光伏薄膜電池。

          2)太陽能控制器

          太陽能燈具系統中最重要的一環是控制器,其性能直接影響到系統壽命,特別是蓄電池的壽命。控制器用工業級MCU做主控制器,通過對環境溫度的測量,對蓄電池和太陽能電池組件電壓、電流等參數的檢測判斷,控制MOSFET器件的開通和關斷,達到各種控制和保護功能。

          3)蓄電池

          由于太陽能光伏發電系統的輸入能量極不穩定,所以一般需要配置蓄電池系統才能工作。一般有鉛酸蓄電池、Ni-Cd蓄電池、Ni-H蓄電池。蓄電池容量的選擇一般要遵循以下原則:首先在能滿足夜晚照明的前提下,把白天太陽能電池組件的能量盡量存儲下來,同時還要能夠存儲滿足連續陰雨天夜晚照明需要的電能。蓄電池容量過小不能夠滿足夜晚照明的需要,容量過大,一方面蓄電池始終處在虧電狀態,影響蓄電池壽命,同時造成浪費。蓄電池應與太陽能電池、用電負荷(路燈)相匹配。可用一種簡單方法確定它們之間的關系。太陽能電池功率必須比負載功率高出4倍以上,系統才能正常工作。太陽能電池的電壓要超過蓄電池的工作電壓20%~30%,才能保證給蓄電池正常負電。蓄電池容量必須比負載日耗量高6倍以上為宜。

          4)光源

          太陽能路燈采用何種光源是太陽能燈具是否能正常使用的重要指標,一般太陽能燈具采用低壓節能燈、低壓鈉燈、無極燈、LED光源。

          LED燈光源壽命長,可達1000000小時,工作電壓低,不需要逆變器,光效較高,國產50lm/W,進口80lm/W。隨著技術進步,LED的性能將進一步提高。

          5)燈桿及燈具外殼燈桿的高度應根據道路的寬度、燈具的間距,道路的照度標準確定。燈具外殼根據我們收集了許多國外太陽燈資料,在美觀和節能之間,大多數都選擇節能,燈具外觀要求不高,相對實用就行。

          2 太陽能路燈照明

          1)系統結構

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        關鍵詞: 太陽能 照明 控制系統

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