進擊的中國碳化硅

今年以來，主流 6 英寸碳化硅（SiC）基板價格持續下滑，隨著中國 SiC 基板供應商擴大生產，預計價格還將繼續走低。

2024 年中期，6 英寸 SiC 基板的價格跌至每片 500 美元以下，這通常被認為是生產成本水平，價格再跌下去，大多數制造商都會蒙受損失。但消息人士指出，第四季度價格進一步下跌至 450 美元甚至 400 美元。

中國 SiC 基板產能快速增長，但各供應商的良率各不相同，競爭加劇導致價格暴跌，價格下跌趨勢實際上阻止了客戶下訂單，因為他們在等待價格跌至最低點。許多 SiC 基板供應商已經意識到他們的定價幾乎沒有刺激需求。

業內人士表示，客戶還擔心供應鏈的可持續性。對于汽車 SiC 應用，驗證過程需要六個月到一年的時間才能完成。客戶擔心驗證完成后，供應商可能已經倒閉。因此，客戶在選擇供應商時非常謹慎，這正在減緩渠道銷售。

價格競爭不僅對中國二三線 SiC 基板供應商造成了影響，也對頂級供應商造成了影響。頭部供應商并不愿意降價，不過為了避免失去訂單，他們被迫參與價格游戲。換句話說，大部分供應商都在虧本銷售 6 英寸 SiC 基板。

整合即將到來

業內人士介紹，盡管產能擴張和價格戰迅速，但最初的預期是至少要到 2026 年，6 英寸 SiC 基板行業才會出現整合。SiC 市場價格競爭比預期更激烈，再加上電動汽車 (EV) 和光伏發電市場（SiC 設備最大的市場）的激烈競爭，給 SiC 供應商帶來了巨大壓力。

在 SiC 襯底市場缺貨的情況下，國內一線供應商與國際競爭對手的報價相差 5-10%，截至 2023 年底，國際廠商 6 英寸 SiC 襯底的報價仍在 850 美元以上。預計到 2024 年，中國供應商的生產能力將達到足以滿足全球一半以上需求的水平。

山東天岳、天科藍科、三安等一些中國一線供應商已經進入了國際 IDM 廠商的功率器件供應鏈。

山東天岳在連續兩年虧損后，于 2024 年上半年實現盈利。山東天岳 的盈利能力正在逐步提高，這表明即使競爭激烈，尤其是價格持續下跌的情況下，中國公司也有足夠的能力應對。顯然，大規模制造的產量正在增長，規模經濟提供了成本競爭優勢。

另一方面，全球 SiC 基板市場領導者 Wolfspeed 尚未實現其設定的利潤目標。

據國內 SiC 行業人士透露，2024 年 SiC 晶體生長及襯底材料新增產能將大幅提升，但業內人士擔心從供需角度來看供將會大于求。尤其是作為 SiC 材料最大目標應用的電動汽車增長已經放緩，而爆發的價格戰也對 SiC 的定價要求造成沖擊。

成長中的中國 SiC 企業

從中國一線 SiC 材料供應商的產能擴張規模來看，預計 2024 年將足以滿足全球 50% 的需求。

山東天岳正在快速開發新一代尺寸，擴大其在 8 英寸 SiC 市場的份額。山東天岳將 2024 年上半年的積極表現歸功于對高質量 SiC 產品的強勁需求，特別是在電動汽車領域的加速滲透；以及導電 SiC 基板的快速發展、與國際主要制造商的密切合作以及汽車級產品的明顯優勢。

廣州的 SiC 基板制造商晶科電子正在中國臺灣尋找商機。在最近結束的 SEMICON Taiwan 2024 上晶科電子展示了其產品。2024 年，晶科電子將逐步將 2023 年建成的 20 萬片 6 英寸 SiC 基板年產能投入生產。其產能擴張目前集中在 8 英寸領域，將停止增加新的 6 英寸產能。目前，該公司每月可生產 2,000 片 8 英寸 SiC 基板，預計到 2024 年底，月產量將達到 5,000 片基板。該公司計劃到 2024 年底將其 8 英寸年產能擴大到 10 萬片。

SiC 基板公司加大與 IDM 合作

目前國內主要供應商山東天岳和天科合達已獲得國際 IDM 的認證，IDM 的認證使得山東天岳和天科合達在 2024 年整體 SiC 基板市場競爭激烈的情況下，仍能保持穩定的出貨量、價格和利潤。

由于 8 英寸基板的表面積比 6 英寸基板大，因此產量更大、成本效益更高，這也是 IDM 更熱衷于 8 英寸生產的原因。越來越多的 8 英寸晶圓廠正在轉為生產 SiC 晶圓，這為 IDM 提供了更多的 8 英寸 SiC 產能。

由于技術門檻較高，目前大陸能夠出貨 8 英寸 SiC 基板的供應商并不多，因此國內的 SiC 基板供應商有機會與 IDM 建立 8 英寸 SiC 的合作關系。在中國臺灣，8 英寸 SiC 基板的潛在客戶包括聯發科、鴻揚半導體、茂矽電子和 Episil Technologies。