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        【OEM亮點(diǎn)】小米汽車業(yè)務(wù)部門第二季度營(yíng)收達(dá)62億元

        作者:Abby Chun Tu Principal Research Analyst 時(shí)間:2024-08-28 來(lái)源:S&P Global Mobility[標(biāo)普全球汽車] 收藏

        據(jù)中國(guó)小米集團(tuán)最新財(cái)報(bào)顯示,集團(tuán)第二季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收889億元人民幣(約合125億美元),同比增長(zhǎng)32%。公司汽車業(yè)務(wù)部門第二季度共交付了27,307輛電動(dòng)汽車,實(shí)現(xiàn)營(yíng)收62億元人民幣。該部門報(bào)告稱,該季度經(jīng)調(diào)整后凈虧損18億元人民幣,毛利率為15.4%。計(jì)劃到2024年底共交付12萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/202408/462403.htm

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        Source:Getty Images

        分析觀點(diǎn)深度解析

        小米于3月推出了其首款電動(dòng)汽車SU7。根據(jù)公司官網(wǎng)的信息顯示,SU7車型的中配版本SU7 Pro的交付等待時(shí)間仍在19周至22周之間,表明當(dāng)前的生產(chǎn)仍專注于解決首批訂單的積壓?jiǎn)栴}。據(jù)小米首席執(zhí)行官雷軍介紹,截至2024年4月24日,SU7不可退款的鎖單量已超過(guò)75,000輛,從那時(shí)起小米并未就該車型的訂單量提供進(jìn)一步更新。小米北京工廠一期年產(chǎn)能設(shè)計(jì)為15萬(wàn)輛。從6月起,該工廠已實(shí)行雙班制生產(chǎn),以確保SU7的月度交付量超過(guò)1萬(wàn)輛。

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