- A公司打造業內性能卓越的主動懸架電源系統，旨在將長期以來僅見于豪華車型的功能引入中端車型。A公司成功突破困擾知名汽車技術供應商幾十年的技術瓶頸，在滿足主動懸架系統對尺寸、重量及瞬態性能的嚴苛需求的同時，兼顧效率提升、電磁干擾優化及對稱能量回收功能改進，實現了完美平衡。圖 1 — A公司通過結合 48V 電源架構和高密度電源模塊，設計了市場上最小、最輕的主動懸架系統。4 個 Vicor 固定比率 BCM6135 800V-48V DC-DC BCM? 母線轉換器用于將高壓轉換為 48V，并將電力輸送至每個車
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Vicor 穩壓 48V至12V DCM DC-DC 轉換器
- Vicor 全新推出的 DCM3717 和 DCM3735 DC-DC 電源模塊支持以 48V為中心的供電網絡（PDN）增長趨勢，與 12V 供電網絡相比，48V PDN 提供更高的電源系統效率和功率密度而且重量更輕。這些 DCM 產品是非隔離穩壓 DC-DC 轉換器，工作輸入電壓范圍為 40-60V，產生 10V 至 12.5V 的可調穩壓輸出。DCM3717 系列提供 750W 和 1kW 兩種功率選項，DCM3735 則是 2kW 設備。這兩款全新 DCM 產品可以進行并聯，快速擴展系統的功率水平。
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Vicor 穩壓 48V至12V DCM DC-DC 轉換器
- 該參考設計是一個經過充分驗證且設計就緒的平臺，以 MIC2129 的功能為中心。該設計采用降壓轉換器拓撲設計，針對最大電流為 10A 的 12V 輸出進行了優化，由標稱 48V 輸入電源供電。其輸入電壓范圍為 18V 至 60V。該設計提供高電壓、高功率和高效率的電源解決方案，專為汽車、電動汽車、電動汽車、電動滑板車以及 2 輪或 3 輪車應用量身定制。它通過高效的電源管理延長電池壽命，并通過內置保護功能提高作安全性，以減少潛在問題。主要特點出色的線路和負載輸出電壓調節低輸出電壓紋波和噪聲應用工業和電信電
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48V至12V 電源轉換
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