中國汽車制造商與中東經銷商合作，以擴大在當地的銷售

中國汽車制造商正在與中東當地公司建立更緊密的聯系，以擴大在該地區的銷售。阿聯酋（UAE）是中國汽車制造商進軍該地區汽車市場時較受歡迎的第一站，目前在該國的輕型汽車市場中已有超過20個中國品牌在售，這一數字是2022年的兩倍。包括小鵬汽車和極氪汽車在內的電動汽車初創企業將與中東當地經銷商合作，于2024年在該地區推出新車型。中國的奇瑞汽車、比亞迪和紅旗汽車也紛紛在中東地區擴大了產品供應。過去一年，中國品牌在中東地區市場（尤其是以色列）的銷量增長迅速。

中國電動汽車初創企業是中東汽車市場上最活躍的參與者，這些企業積極尋求在本土市場之外探索新的增長機會，以擴大銷量。6月20日，長安汽車旗下高端電動汽車品牌阿維塔與阿聯酋Smart Mobility International簽署協議，后者將在國內獨家分銷阿維塔汽車。阿維塔旗下兩款純電動車型阿維塔11運動型多用途車（SUV）和阿維塔12電動轎車旨在吸引高端汽車買家。吉利集團已經在中東銷售沃爾沃和路特斯汽車，計劃通過其領克和極氪品牌進一步擴大市場份額。今年5月，該公司領克品牌與阿聯酋的一家豪華汽車經銷商The Elite Cars達成合作，在該國銷售領克汽車。領克是由吉利汽車和沃爾沃汽車共同推出的合資品牌，擁有包括燃油汽車、純電動汽車、全混動和插電式混動汽車在內的全面產品陣容。去年，吉利的極氪品牌也進軍了多個中東市場，與沙特阿拉伯、卡塔爾、巴林和阿聯酋等國的主要經銷商集團簽署了合作協議。

比亞迪目前是以色列最暢銷的純電動汽車品牌，并且在中東地區提供最多樣化的新能源汽車陣容。除了緊湊型SUV Atto 3和比亞迪漢轎車外，比亞迪還在3月與Al-Futtaim集團合作，在阿聯酋推出了秦Plus和海豹轎車以及宋Plus SUV。其中，宋Plus和秦Plus均采用插電式混動系統，而比亞迪海豹則是純電動車型。除了阿聯酋外，比亞迪還在沙特阿拉伯和卡塔爾等國提供這些新車型。

分析觀點深度解析

2024年，出口至中東市場的中國制造車輛將進一步增加，中國汽車制造商將在以色列、阿聯酋、沙特阿拉伯和約旦等市場推出新車型，并與日本和韓國車企展開競爭。

隨著土耳其和歐盟對中國制造的電動汽車加征關稅，中國汽車制造商正在尋求通過與當地經銷商集團建立合作伙伴關系，以擴大其在中東和東南亞的市場份額。長安汽車表示，今年將在中東和非洲地區推出旗下全部三個新能源汽車品牌——阿維塔、深藍和長安啟源。阿維塔與Al Saquer Group的合作表明，這家中國汽車品牌及其產品已經獲得了該地區知名豪華汽車經銷商的認可，該經銷商還在當地銷售寶馬和勞斯萊斯車型。為支持阿維塔和其他兩個品牌的銷售，長安汽車將成立一家中東子公司以領導該地區的業務發展。在以色列，中國品牌已經成為電動汽車市場的主要參與者，比亞迪是以色列最暢銷的電動汽車品牌。以色列汽車進口商協會發布的最新數據顯示，2024年前四個月，比亞迪在以色列乘用車市場的份額為7.4%。比亞迪在此期間共銷售7,873輛汽車，是以色列第四大乘用車品牌。

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