東軟睿馳與安霸攜手實現乘用車主流車型量產

Ambarella（下稱“安霸”），攜手東軟睿馳汽車技術（上海）有限公司（下稱“東軟睿馳”）宣布，雙方共同開發的前視智能攝像頭(ADAS) 產品在國內頭部乘用車企的主流車型中陸續實現量產落地，搭載車型已于2022年逐步量產下線。

東軟睿馳第三代前視智能攝像頭X-Cube 3.0采用安霸CV22 AI視覺感知SoC，面向L2+ 級別的AI感知算法基于安霸CV22平臺實現量產落地，共同為OEM提供安全、高效的乘用車產品技術與解決方案。

基于 東軟睿馳近20年自動駕駛AI視覺感知算法研發經驗，其自研的神經網絡算法充分利用了安霸CV22 SoC的高AI性能及強大的圖像處理能力，實現檢測模型、分割模型、語義分類模型等多模型同時部署，針對中國本土化特征的道路環境、國內駕駛員的行為習慣及復雜的交通環境，如特種車輛、非正常姿態行人、遮擋行人、柵欄、路障、特殊線型車道線等場景進行了優化訓練。在安霸CVflow^? AI 架構平臺的CV工具和本地技術團隊大力支持下，東軟睿馳的AI 模型通過實現平均50%的非結構化稀疏，達到30%以上的推理性能提升，在優化效率上實現了突破，保證了算法的高準確度，為用戶帶來更安全舒適的駕乘體驗。

安霸的CV22 SoC采用了自研的CVflow AI架構，可實現AI算法的高效處理；并且采用了10納米車規制程，功耗低，效率高。經過近幾年諸多乘用車量產項目的打磨，安霸CV芯片平臺工具鏈已經成熟，支持各種神經網絡，可方便地進行模型導入、量化、稀疏化、編譯運行的全過程。尤其是支持非結構化稀疏加速，以及支持為量化精度損失補償的重訓練，具有執行效率高、運行相同網絡時內存帶寬占用小等優勢。安霸CV 系列SoC平臺給客戶提供了豐富的文檔，并包含各種開源網絡的例子，以及培訓視頻。本地支持團隊和客戶無縫溝通，幫助客戶充分發揮其算法及系統優勢，助力其智能化創新的升級。

東軟睿馳副總經理劉威表示："L2及以上級別的智能駕駛功能真正落地，需要精細化打磨應用算法、最大化發揮芯片能力、功能安全和信息安全工程落地和平臺化快速迭代復用，這要求相關企業具備過硬的算法、強大的軟件架構以及高性能、高可靠的車規級芯片相互融合。此次安霸與東軟睿馳的雙方合作，將有效促進國產自主算法的落地，為行業提供具備創新性的技術應用，共創智能網聯汽車新生態。”

安霸總裁兼CEO王奉民表示：“我們很榮幸與東軟睿馳在L2級別前視ADAS產品上的合作，很高興看到雙方取得了國內頭部乘用車客戶量產的佳績。我們的CVflow AI SoC為東軟睿馳的先進神經網絡算法提供了高性能AI的處理引擎，而且自帶了作為業內標桿的高品質圖像處理ISP，并且其10納米車規制程的超低功耗也可以助力乘用車L2 ADAS產品快速落地。”

未來，安霸將與東軟睿馳在安霸下一代芯片平臺上繼續展開合作，打造具有獨特技術優勢及更高級別的智能駕駛系統，推進中國乘用車L2及L2+級自動駕駛的發展，助力OEM高級別自動駕駛車型量產落地，為消費者帶來更安全舒適的駕乘體驗。