東芝新款車載直流無刷電機(jī)柵極驅(qū)動IC有助于提升車輛電氣元件的安全性

東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布推出車載直流無刷電機(jī)柵極驅(qū)動IC^[1]---“TB9083FTG”，該IC適用于電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)（EPS）、電動制動系統(tǒng)和線控?fù)Q檔系統(tǒng)等應(yīng)用。產(chǎn)品于今日開始批量出貨。

車載設(shè)備必須能夠提供符合ISO 26262道路車輛功能安全標(biāo)準(zhǔn)要求的相關(guān)性能。車載設(shè)備中采用的半導(dǎo)體芯片和電子元件也不例外。TB9083FTG這款新產(chǎn)品能夠控制和驅(qū)動用于驅(qū)動3相直流無刷電機(jī)的外置N溝道功率MOSFET。它非常適合用于滿足ISO 26262功能安全性標(biāo)準(zhǔn)第二版^[2]的要求，并支持ASIL-D^[3]用于高安全級別的車載系統(tǒng)。因此，新產(chǎn)品十分適用于采用直流無刷電機(jī)的車載應(yīng)用，例如EPS、電動制動和線控?fù)Q檔系統(tǒng)。

對于EPS等需要安全繼電器的系統(tǒng)而言，TB9083FTG內(nèi)置3通道柵極驅(qū)動，以用于控制和驅(qū)動電機(jī)與電源的安全繼電器。這樣可以免于對外部組件的需要，有助于減少部件數(shù)量。

TB9083FTG采用P-VQFN48-0707-0.50-005封裝，具備可焊錫側(cè)翼^[4]結(jié)構(gòu)。該封裝便于使用自動光學(xué)檢測（AOI）系統(tǒng)對焊點(diǎn)進(jìn)行目視檢查，并有助于提高焊點(diǎn)可靠性。此外，東芝已驗(yàn)證其可在貼裝溫度循環(huán)測試中承受3000次循環(huán)，并獲得了相關(guān)數(shù)據(jù)，從而讓客戶能夠完全放心地使用該QFN封裝。

與現(xiàn)有產(chǎn)品相比，通過采用小型封裝（7.0mm×7.0mm（典型值）），TB9083FTG的貼裝面積減少了大約66%^[5]。這樣有助于控制貼裝面積，為ECU電路板上電子元件的數(shù)量增加提供有效確保更高安全水平的冗余設(shè)計。

東芝將繼續(xù)穩(wěn)步將符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)第二版要求的改進(jìn)功能引入用于車載3相直流無刷的電機(jī)柵極驅(qū)動IC，未提升車載設(shè)備的電氣化和安全性做貢獻(xiàn)。

■   應(yīng)用：

車載設(shè)備

- 電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)（EPS）、電動制動系統(tǒng)、線控?fù)Q擋系統(tǒng)、各類型的泵機(jī)等

■   特性：

- 用于安全繼電器的3通道驅(qū)動IC

- 采用小型封裝，將貼裝面積減少大約66%[5]

- 用于外部MOSFET的內(nèi)置自診斷電路

■   主要規(guī)格：

注：

[1] 用于驅(qū)動MOSFET的驅(qū)動IC

[2] 旨在以最大限度降低系統(tǒng)失效造成的風(fēng)險的功能安全標(biāo)準(zhǔn)。重要的是，確保為利益相關(guān)方提供關(guān)于系統(tǒng)安全性的合理解釋。ISO 26262是面向車載應(yīng)用的功能安全標(biāo)準(zhǔn)，其規(guī)定了確保實(shí)現(xiàn)所需功能安全的開發(fā)流程。

[3] ASIL：Automotive Safety Integrity Level，D：等級D（A至D中的最高等級）

[4] 封裝的外引線形狀

[5] 對比東芝現(xiàn)有產(chǎn)品TB9081FG（12.0mm×12.0mm（典型值））