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        安富利洞察:芯片短缺將徹底改變設(shè)計、采購與供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系

        作者: 時間:2022-06-13 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

        2021年末對其客戶面臨的元器件短缺挑戰(zhàn)開展調(diào)研以來,整個行業(yè)仍在尋找解決當前困境的辦法,且進展緩慢。

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/202206/435097.htm

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        但是當業(yè)界真正找到這個終極解決方案時,人們所熟知的電子工程世界將會徹底改變,并與采購和供應(yīng)鏈專家建立更加強大的合作關(guān)系。

        出現(xiàn)這一困局,并不僅僅是因為廠商暫時無法供應(yīng)特定的器件。從汽車到燈泡,所有產(chǎn)品對電子元器件的需求都在上升,而且一眼望不到盡頭。雖然元器件供應(yīng)商正在擴大產(chǎn)能,但是整個產(chǎn)業(yè)每天所需要的數(shù)千種電子元器件仍然出現(xiàn)了供需失衡。

        我們正在經(jīng)歷一場前所未有的考驗,它將影響人們生活的各個方面。

        要想走出這一困境,必須在思維模式上做出兩大轉(zhuǎn)變:

        • 在生產(chǎn)制造過程中,將庫存更多地視為一種資產(chǎn),而不是負債

        • 設(shè)計流程將不僅僅是電路板設(shè)計時才會考慮的因素,它將與采購和供應(yīng)鏈一起成為器件選擇的重要考量

        解析

        發(fā)布的首份解析》調(diào)研報告中有一個重大的發(fā)現(xiàn):全球元器件短缺不僅延長了訂單的完成時間和交貨期,還改變了產(chǎn)品設(shè)計,促使設(shè)計工程師尋找新的方法將他們的產(chǎn)品推向市場。

        這項針對全球530名工程師的調(diào)查于31日公布,調(diào)查所得到的關(guān)鍵發(fā)現(xiàn)包括:

        • 75%的受訪者表示由于供應(yīng)短缺,獲取電子元器件已成為一個非常重大的挑戰(zhàn)。

        • 93%的受訪者表示他們經(jīng)歷了交貨時間延長所帶來的重大影響。

        • 設(shè)計師正在尋找其他方式來獲取電子元器件,例如通過代理渠道等。

        • 大多數(shù)受訪者對假冒產(chǎn)品的控制感到擔憂。

        • 64%的受訪者表示,他們在設(shè)計時會更多地考慮電子元器件的可用性,而不是偏好。

        元器件仍是一芯難求,多數(shù)受訪者預(yù)計短缺會加劇

        在此次調(diào)查中,有75%的受訪工程師表示獲取電子元器件已成為一個非常重大的挑戰(zhàn)。而電信行業(yè)的工程師更是倍感壓力,其中83%的受訪者表示正面臨重大挑戰(zhàn)。

        在那些因而遭受重大影響的受訪者中,有93%的人表示電子元器件交貨期的延長是首要挑戰(zhàn)。同時,受訪者還表示生產(chǎn)計劃的延遲(74%)和價格上漲(72%)也給他們帶來了重大影響。盡管每個行業(yè)受到的具體影響不同,例如電信、航空和電子行業(yè)感觸最深的可能是價格的上漲,但大家對于未來走勢的預(yù)判卻是一致的。

        未來還有可能會遇到更多的挑戰(zhàn)。在遭遇生產(chǎn)計劃被迫推遲的受訪者中,有75%的人表示延遲時間不到六個月。但絕大多數(shù)受訪者(96%)擔心,在未來一年半的時間里,交貨期會進一步延長,價格也會繼續(xù)上漲。

        攜手分銷伙伴創(chuàng)造更大價值

        工程師意識到他們必須從產(chǎn)品設(shè)計之初就考慮到在中途有可能需要轉(zhuǎn)用其他元器件和供應(yīng)商的情況,為自己的設(shè)計留有更多的靈活性。設(shè)計師必須對采購和供應(yīng)鏈有更深入的了解,并與這些職能部門開展更加密切的合作,這樣才能幫助工程團隊充分做好準備,在必要的時候快速轉(zhuǎn)變方向,確保業(yè)務(wù)能夠長期持續(xù)。

        汽車市場就是一個很好的例子,充分說明了一個成熟的行業(yè)必須能夠靈活轉(zhuǎn)向才能夠順勢而為,持續(xù)向前。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計,2020年,電動汽車銷售量約為30萬輛,到2030年預(yù)計將有3500萬輛電動汽車上路,這將推動汽車產(chǎn)業(yè)快速變革。隨著電動汽車市場規(guī)模的擴大,現(xiàn)有的充電基礎(chǔ)設(shè)施開始顯得捉襟見肘,而充電設(shè)施不足可能會制約電動汽車的發(fā)展。公開數(shù)據(jù)顯示,截至2021年底,中國新能源汽車保有量為784萬量,充電樁保有量為261.7萬臺,車樁比為31。這也意味著,國內(nèi)充電樁市場仍存在較大的缺口。事實上,充電樁市場的難題也引起了政府部門的高度重視。各地紛紛出臺相關(guān)政策,促進充電基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)。這些舉措也將進一步消耗市場上可用的電子元器件。

        在這方面,一個強大而出眾的分銷合作伙伴確實能夠通過綜合全面的設(shè)計方法真正幫助客戶提升價值。這也是等技術(shù)分銷商和解決方案提供商可以大顯身手的用武之地。作為分銷合作伙伴,安富利能夠?qū)⒇S富的設(shè)計專業(yè)知識與以數(shù)據(jù)為依據(jù)的深刻洞察相結(jié)合,讓工程師可以在電路板設(shè)計之外,以把控全局的眼光和思維,選擇能夠使自身保持靈活性和敏捷性的方式進行元器件的選擇,為未來可能出現(xiàn)的任何供應(yīng)中斷做好準備。




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