環(huán)旭電子預(yù)計(jì)在2022量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)用逆變器使用的IGBT與SiC電源模塊

搭配電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的快速成長(zhǎng)，近年環(huán)旭電子（上海證券交易所股票代碼: 601231）開(kāi)始布局切入功率半導(dǎo)體國(guó)際大廠的電源模塊的組裝生產(chǎn)與測(cè)試，近期獲得相當(dāng)多歐美與日系客戶(hù)青睞，預(yù)計(jì)在2022正式量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)用逆變器(Inverter)使用的IGBT與SiC電源模塊。

根據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)Canalys的報(bào)告指出，2021年上半年全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量為260萬(wàn)輛，與去年同期相比大幅成長(zhǎng)160%，成長(zhǎng)率遠(yuǎn)高于全球整體汽車(chē)市場(chǎng)的26%。電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)成長(zhǎng)帶動(dòng)關(guān)鍵功率半導(dǎo)體組件和模塊需求，其中第三代半導(dǎo)體擁有高效低耗能、高頻、高功率、高電壓、耐高溫特性，能增強(qiáng)電動(dòng)車(chē)快速充電效能，此一發(fā)展相輔相成，加速第三代半導(dǎo)體SiC與GaN芯片和模塊的興起。

電動(dòng)車(chē)五大系統(tǒng)，包含：車(chē)身、車(chē)電、充電、電池還有馬達(dá)動(dòng)力。其中功率半導(dǎo)體組件和模塊的應(yīng)用廣泛，主軸是在充電、電池管理系統(tǒng)與馬達(dá)動(dòng)力。電動(dòng)車(chē)必須通過(guò)逆變器，將電池輸出的高壓直流電轉(zhuǎn)換成馬達(dá)動(dòng)力使用的交流電，才能驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛。環(huán)旭電子于2019年獲得歐系客戶(hù)電源模塊(Power Module)長(zhǎng)期訂單，應(yīng)用在車(chē)載充電器(On-Board Charger，簡(jiǎn)稱(chēng)為OBC)，是目前所有電動(dòng)車(chē)與插電式油電混動(dòng)車(chē)的標(biāo)配。OBC將交流電源，轉(zhuǎn)為直流電，才能給動(dòng)力電池充電，其中電源模塊擔(dān)任整電流與穩(wěn)電壓的重要角色。

環(huán)旭電子車(chē)電事業(yè)處AVP陳坤鍵指出：公司將透過(guò)彈性靈活的組織、導(dǎo)入生產(chǎn)自動(dòng)化并持續(xù)強(qiáng)化電動(dòng)車(chē)相關(guān)動(dòng)力生產(chǎn)及測(cè)試技術(shù)，預(yù)計(jì)未來(lái)5年將持續(xù)快速成長(zhǎng)，為車(chē)電業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)龐大的收入增量。汽車(chē)原廠前裝及一級(jí)供貨商對(duì)于在地化生產(chǎn)要求程度高，因應(yīng)運(yùn)輸費(fèi)用高漲，環(huán)旭電子目前全球的27個(gè)生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)橫跨歐、美、亞、非四大洲，有能力為客戶(hù)提供適合的在地化制造服務(wù)方案，快速響應(yīng)客戶(hù)需求，提升為客戶(hù)創(chuàng)造的價(jià)值。

環(huán)旭電子在汽車(chē)電子相關(guān)領(lǐng)域已經(jīng)耕耘40年以上的經(jīng)驗(yàn)，除了車(chē)用動(dòng)力總成系統(tǒng)(Powertrain System)耕耘有成，得到歐美汽車(chē)原廠(Original Equipment；OE)及一級(jí)供貨商認(rèn)可外，電動(dòng)車(chē)和新能源車(chē)相關(guān)的零部件已經(jīng)是公司汽車(chē)電子產(chǎn)品發(fā)展的重要布局之一，同時(shí)也將是環(huán)旭未來(lái)成長(zhǎng)重要引擎之一。