大眾汽車MEB電動(dòng)汽車平臺(tái)采用恩智浦電池管理解決方案

在NXP Connects在線峰會(huì)的開幕主題演講中，恩智浦首席執(zhí)行官Kurt Sievers宣布與大眾汽車圍繞電動(dòng)汽車（EV）的電子器件展開合作。大眾汽車已將恩智浦電池管理系統(tǒng)（BMS）用于其創(chuàng)新MEB平臺(tái)，以幫助優(yōu)化續(xù)航里程、延長(zhǎng)使用壽命并提高安全性。恩智浦BMS提供出色的靈活性和可擴(kuò)展性，滿足當(dāng)今電動(dòng)汽車客戶的各類需求，可用于打造緊湊級(jí)轎車（例如突破性電動(dòng)車ID.3，或者一輛插電混動(dòng)汽車），以及豪華級(jí)電動(dòng)車（如ID.4, 奧迪e-Tron或保時(shí)捷Taycan）。 

新聞亮點(diǎn)：

●   大眾汽車最新推出的ID車系基于其開創(chuàng)性的MEB平臺(tái)，突破了電動(dòng)汽車（EV）的續(xù)航里程極限

●   恩智浦電池管理系統(tǒng)（BMS）極其靈活，能夠針對(duì)低壓或高壓電池輕松設(shè)計(jì)，并能提供出色的精度、耐用性和功能安全性

●   精準(zhǔn)電池管理有助于優(yōu)化續(xù)航里程、延長(zhǎng)使用壽命并提高安全性

大眾汽車汽車能源供應(yīng)和高壓系統(tǒng)開發(fā)主管Holger Manz博士指出：“作為大眾汽車第一波電池電動(dòng)汽車計(jì)劃的一部分，在2029年前，我們將向市場(chǎng)推出多達(dá)75種全電動(dòng)車型。1出色的電池管理系統(tǒng)不但提供功能安全性，還能在多種車型間擴(kuò)展，使我們更輕松地實(shí)現(xiàn)電池的全部潛能、優(yōu)化續(xù)航里程并延長(zhǎng)電池的使用壽命。”

盡管電動(dòng)汽車（EV）已歷經(jīng)多年發(fā)展，但該領(lǐng)域面臨的核心挑戰(zhàn)仍然是延長(zhǎng)續(xù)航里程。隨著ID車系的發(fā)布，大眾汽車將通過(guò)提供45 kWh、58 kWh或77 kWh的電動(dòng)汽車產(chǎn)品，突破電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的界限。在性能高達(dá)100 kW的DC（直流）快速充電模式下，中等容量電池可在30分鐘內(nèi)充入260英里的續(xù)航里程。而大容量電池可在滿電后驅(qū)動(dòng)車輛行駛多達(dá)340英里2。 

恩智浦首席技術(shù)官Lars Reger表示：“大眾汽車將為即將到來(lái)的電動(dòng)汽車時(shí)代提供豐富的選擇。我們很自豪能夠提供支持跨車型擴(kuò)展的精準(zhǔn)系統(tǒng)級(jí)解決方案，這一解決方案在簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)的同時(shí)，還能提供最高級(jí)別的安全性。”

目前，在排名前20位的汽車制造商中，已有16家在設(shè)計(jì)中采用恩智浦電池管理解決方案。