德國首個CIGS薄膜電動汽車 轉換效率18%

德國的一家客車旅游路線規劃公司Flixbus，最近正在進行一個試點項目，即在汽車上安裝上太陽能電池以減少柴油的消耗， FlixBus表示，CIGS組件超薄輕巧，使用智能充電控制器將組件連接到交流發電機上，交流發電機可以在燃料需求有限的情況下為車輛電池充電。在試用期內，每百公里可節省1.7升柴油，第一個實驗正在多特蒙德至倫敦的路線上測試。

總部位于慕尼黑的FlixMobility表示，CIGS組件是由英國專家Trailar提供的，不會產生空氣阻力。CIGS組件完全可以為乘客提供USB端口和插座，并為空調，Wi-Fi和媒體娛樂系統供電。該公司對當前測試結果表示滿意，他表示，從初步結果來看，未來將會把該試點擴展到更多線路上，甚至應用覆蓋到整個交通網絡。

德國郵政DHL集團旗下的Trailar，正是汽車CIGS組件的供應商，Trailar稱現在使用的CIGS組件轉換效率18％，每平方米重2kg，這些模板是和美國CIGS專家MiaSolé合作開發的。去年11月，Trailar找到電動汽車技術公司的合作伙伴科德寶，開始了在合作伙伴的長途旅行中測試氫燃料電池公交車的實驗。令中國人驕傲的是，法國和德國首批運營的電動汽車，都是中國制造商比亞迪和宇通客車生產制造的。

FlixBus作為運營者，不擁有任何汽車，但是可以在電動汽車上重新噴涂自己的logo，這也是宣傳環保的一種很好的方式。