智能電網與電纜的關系區別解析

國家能源委員會的成立，標志著國家對“能源問題”提升到十分重要的地位。我國已經成為世界上能源消耗第二位的國家，但按人口計算，平均每人用電量仍然較低。智能電網可非常有效的提高能源合理分配和使用效應。
一、當前智能電網的國際趨勢

近年來，歐美一些發達國家大力提倡和積極發展智能電網，將其提升到國家能源、環境與經濟可持續發展戰略的高度來全力推行，并試圖通過投資建設智能電網達到近期刺激經濟發展的效果。在國際金融危機中，奧巴馬的經濟刺激計劃就包括了加快智能電網的發展。

智能電網的核心價值是提高能效，減少溫室氣體排放，利用各種高科技手段提升發、輸、配、用電各環節的運行管理水平，節約資源，保護環境，最終能下降電價，廣大用戶受益。智能電網的推廣可減少25%以上的由發電產生的二氧化碳，這相當于1.3億輛汽車啟動瞬間二氧化碳的排放量。智能電網還可以提升供電及服務質量，并帶動整個產業鏈的發展。總之，智能電網將現有電網所強調的安全、可靠、穩定，提高到一個全新的高度，進一步體現了電網對環境、經濟乃至整個社會的積極貢獻。

美國能源部部長和商務部部長訪華時指出，智能電網是世界電網發展的新趨勢，可以引導各方更加高效地用電，實現節能減排，并希望中美雙方能夠在解決相關問題方面攜手合作。當前美國積極推進智能電網的發展和試點工作，這是奧巴馬政府組建以來著力推進的一件大事。美國已發布了智能電網建設的第一批標準。

中國各地區差異太大，不但環境不同，生活習俗不同，用電和缺電不平衡，完全實現智能電網目標，還存在漫長的路程，所以中國的智能電網發展必須走循序前進的道路，有地區試點逐步走向全國，先解決用電和缺電的平衡，再解決更加高深的全面智能化技術。

二、國內開始啟動

我國面對新形勢新挑戰，國家電網公司迅速將“智能電網”上升到戰略層面，今年上半年適時提出了全面建設以超高壓電網為骨干網架、各級電網協調發展的堅強電網為基礎，以信息化、數字化、自動化、互動化為特征的統一堅強智能電網計劃。并針對此計劃國家電網做出了三步走的規劃，2009年至2010年為規劃試點階段，2011年至2015年為全面建設階段，2016年至2020年為引領提升階段。2009年8月，第一階段工作已全面啟動，將重點開展電網智能化規劃工作，制定技術標準和管理規范，研究關鍵技術和研發智能化設備，開展各環節的試點工作，目前第一階段工作已取得了一定的進展。

2010年今年將開展第二批試點：如加快建設上海世界博覽會園區智能電網綜合示范工程;在張北建設的我國第一個風光儲能綜合示范項目;選定天津一個區進行智能小區試點等。中國的智能電網建標準尚未出臺，根據國家電網的規劃，從2009到2010年要首先完成標準的制定和重點地區的試點。到2010年底，跨區直流工程投產規模達到1290萬千瓦。到2015年，以超高壓為核心的堅強國家電網初步形成，超高壓及跨區電網輸送能力超過2.4億千瓦。

到2020年，基本進程堅強智能電網。形成以華北、華中和華東(簡稱三華)為超高壓同步電網為受端，東北超高壓電網、西北750千伏電網為送端，連接各大煤電基地、大水電基地、大核電基地、大型可再生能源基地的堅強電網結構，超高壓及跨區電網輸送能力超過4億千瓦。為了達到這個目標，需要加大城市配電網、農村配電網建設和改造力度，特別是加大中低壓配電網投資比例，解決供電和卡脖子等突出問題。此外，由于國家智能電網目前的標準并未確定，這也是影響智能電網發展的重要因素。據國家電網內部人士透露，國家電網將積極參與制定智能電網相關國際標準與規范，推動企業標準成為行業標準、國家標準和國際標準。發展智能電網是一項復雜的系統工程，是一個循序漸進的發展過程。智能電網的建成需要政府、企業及相關行業的共同努力。

美國的目標內容比較遠，很多電力公司都把安裝智能電能表及建設先進的計量系統作為建設智能電網的重要內容。作為用電客戶與電力公司的實時交互工具，智能電能表主要有兩大功能：其一，它是實現需求響應的信息及控制終端;其二，它是停電管理、電能質量管理等功能模塊的信息來源，它將整個營配系統的故障定位及電能監控深入到供電末端。加上集成的地理信息系統及專家系統，電力企業就能更直觀、更迅速地處理各種事件和狀況，大大提高運營效率。信息請登陸:輸配電設備網