站上中小尺寸面板顯示巔峰 高端手機屏有望進入天馬時代

　　到目前為止，OLED顯示器件是RGB混色平板顯示領域綜合性能最好的產品。由于OLED屬于自發光的固態半導體顯示器，與其它RGB平板混色顯示器相比，組成顯示器件的所有元素都是在基板同一側加工完成，所以器件結構緊湊，顯示屏的外在形態可以根據基板的物理特性，實現平面、曲面及柔性彎折狀態顯示，幾乎能應對生活中大多數的應用場景。

　　這也就是說，除非有更新型的線性光源平板顯示器件研發出來，否則沒有哪一種顯示器件能在指標均衡性上打敗OLED顯示器件。事實上，以前行業一直垢病的使用壽命問題，不管是專業實驗室，還是民間做實驗，OLED裝置在三星和蘋果的手機上，都能夠在日常生活中持續通電顯示超過500個小時，才會出現輕微的“燒屏”現象，而且能在斷電后通過刷新畫面進行修復。

　　武漢天馬G6生產線正式量產

　　2018年6月8日，深天馬A為武漢天馬G6 OLED生產線舉行了正式量產儀式，集團董事長陳宏良先生宣布：天馬武漢G6 OLED生產線正式量產，并向品牌大客戶供貨!這標志著天馬OLED核心技術與量產能力已經邁入世界領先梯隊，成為“中國智造”、“中國創新”的典型代表!

　　此次武漢天馬G6 OLED生產線量產的產品為6.01英寸18：9 OLED全面屏，分辨率為2160x1080，主要應用在智能手機領域。量產儀式上，小米副總裁張峰先生、聯想副總裁丁曉輝先生、華為采購經理宋艷玲女士、錘子科技CEO羅永浩先生等客戶代表悉數到場祝賀。其中聯副總裁丁曉輝先生表示，G6生產線生產量產的產品為6.01英寸18：9 OLED全面屏已經應用在MOTO Z系列手機上，并于本月6日正式對外發布。

　　武漢天馬G6生產線設在武漢光谷智能制造園，開工建設于2015年，一期投資約120億元，2016年5月份，天馬決定通過對后段生生產線部分設備的優化，把生產線轉換成為以LTPS為驅動基板的AMOLED生產線，2017年4月20日同時點亮了剛性和柔性AMOLED顯示屏，項目刷新同等規模生產線的全球最快點亮速度。

　　2018年6月1日，天馬與武漢東湖開發區管理委員會就G6 OLED生產線二期項目(武漢)達成相關協議。二期項目總投資145億元，建設周期25個月。其中天馬對項目公司增資85億元(東湖開發區協調相關機構借款50億元，天馬自籌資金35億元)，武漢天馬銀行貸款60億元，雙方將最大程度為二期項目爭取政府優惠政策。

　　二期項目完成后，合計可形成月產3.75萬張柔性AMOLED顯示面板能力，約每年可供應市場5500萬組6英寸AMOLED顯示屏模組。G6 OLED生產線支持從剛性AMOLED到柔性AMOLED的生產制造，可為智能手機、平板電腦等移動智能終端產品，VR、AR等新興市場產品，以及智能穿戴、可折疊設備等提供高品質的AMOLED平面、曲面顯示器。

　　實際上，為迎接OLED時代的到來，2010年，天馬就在上海投建了國內首條第4.5代OLED中試線，經過多年的探索，成功掌握了關鍵技術和工藝。2013年，依托G4.5 OLED中試線的經驗，天馬再投建一條第5.5代OLED量產線，該產線產品已于2015年開始成功導入品牌客戶。

　　OLED是下一顯示周期的中小尺寸主流技術

　　據行業預測，到2021年5G通訊網絡普及覆蓋后，在網的智能終端設備數量將接近300億，需要搭載顯示交互的智能終端設備數量也將超過180億。而到目前為止，即便是把全球所有類型的顯示屏產品加起來，總共市場保有量還不到90億的規模。

　　由于OLED屬于自發光的固態半導體顯示器，幾乎能應對生活中大多數的應用場景，所以可以想象，未來新增的應用場景里，OLED顯示技術將會因為其超強的應用場景適應性，成為中小尺寸領的主流技術，是整個顯示市場增長最快速的部分。

　　天馬董事長陳宏良先生也表示，隨著消費型互聯網往產業型互聯網轉變，OLED顯示器件在產業升級過程中所表現出來的優勢也越來越明顯。天馬作為全球最重要的中小尺寸顯示產品供應商之一，有能力也有責任為全球的合作伙伴們，提供最優秀的顯示產品。OLED顯示技術作為下一階段顯示行業的主流產品，天馬將繼續發揮自己多年深耕顯示領域所沉淀的技術及積累的經驗優勢，打造出行業里所需要的各種OLED顯示產品。

　　天馬市場部總監劉慶全先生在回答媒體提問時也表示，在中小尺寸顯示產品里，車載顯示屏的用途會越來越多，包括車輛運行信息顯示、行車安全信息顯示、車身操控交互顯示、車輛安全信息顯示、娛樂多媒體顯示、遠程交互信息顯示、社交信息顯示等，都將會通過不同技術要求的顯示屏得到實現。為了更好的適應車載應用場景，部分車載顯示屏除了顯示屏面積要比智能手機用顯示屏大以外，顯示分辨率也會在現有的基礎上有所增加。如果再看長遠一點的，柔性顯示與透明顯示技術都有可能在車載應用領域得到推廣。

　　劉慶全先生認為，未來每臺車輛里面的顯示屏應用場景至少有10種以上，能裝置的顯示屏數量也將超過10個。其中透明OLED和柔性OLED顯示技是最大的驅動力。目前看來柔性OLED在智能手機領域已經找到了切入點，但是尺寸放大不僅僅是智能手機應用場景需求的部分，未來真正的應用增長來源很可能是車載這塊，車載顯示產品的應用場景豐富程度會超過現在的想象。因為對駕駛者而言，如果行車已經變成了一種娛樂方式，顯示屏的內涵意義會有很大的改變。

　　天馬執行副總裁朱燕林先生在回答媒體提問時也提出，智能手機客戶對顯示屏的選擇有兩個根本原則，第一個是屏占比最高，第二個是成本最優。柔性OLED顯示屏可以為客戶提高屏占比帶來最直接的效果，將會出現大爆發增長。朱燕林先生認為柔性OLED顯示屏除了可以提升屏占比外，還有一個本質的特征被消費者在使用過程中蓋住了，就是柔性OLED顯示屏很薄，讓智能手機的電池可以做得更大。

　　針對成本最優問題朱燕林先生認為現有的階段OLED產業還沒有真正形成規模，所以不管是上游設備還是材料，都還處于成本優化階段。未來隨著整個產業鏈的成熟，OLED產業形成了一定的產能規模后，OLED的成本肯定能優化到客戶與消費者都接受的程度，這在天馬LTPS LCD發展過程中，也已經得到了充分的驗證。