ADI: 電池技術驅動新能源汽車

　　電池技術是新能源汽車的重要驅動力。目前，新能源汽車中的電池對新能源汽車的發展帶來很大的挑戰。如何改善電池的充電時間、使用壽命、減輕電池的重量，增加電池的續航能力、降低成本、保證使用安全等問題，都是新能源汽車迫切需要而且必需要解決的問題。

　　隨著業界對電池電量計算的精度要求不斷提高，越來越優異的電池工藝技術的出現，使得電池充放電曲線更加平坦，所以電池管理芯片需要擁有更高的測量精度。另外，由于鋰電池的失效特性，電池管理系統的可靠性和安全性至關重要。國內廠商開始關注系統級的安全性設計，以及ISO26262標準的引入。在電池管理芯片領域，主流半導體廠商均在芯片中集成了越來越完備的故障報錯機制、數據校驗機制、以及冗余監控機制，以幫助客戶實現更高等級的系統級安全。最后，很多廠商開始關注效率更高的主動式電池均衡，以降低電池管理模塊的發熱，節省電量消耗。

　　ADI公司中國汽車客戶事業部銷售總監 許智斌

　　以上幾個新的技術趨勢，也正是ADI公司在電池管理芯片領域致力的方向。ADI公司中國汽車客戶事業部銷售總監許智斌先生介紹到： “在新能源汽車領域，ADI推廣用于鉛酸電池控制的芯片(ADuC703X)。在這一領域，ADI在歐美占有超過95%的市場份額。鉛酸電池更多是使用在起停功能上面，相對來說把傳統汽車的燃油使用效率提高。除了鉛酸電池外，ADI也已經推出一系列可應用在混合動力車及純電動車上面的鋰電池監控和保護系統產品，該系統集成鋰電池安全監控器,可以幫助用戶實現故障安全電路,并為之構建安全環境的安全監控器件。這款全新的監控器為設計師提供了他們開發完整電池監控和保護系統前端所需的最終解決方案。”

　　AD7280A與AD8280為集成式解決方案，可監控六個電池單元的電壓和溫度輸入，增強型的菊花鏈接口，可靈活匹配不同電池節數的電池包架構。該器件由電池組供電，可以針對過壓、過溫或欠壓這三種狀況中的任何一種提供共享式或單獨式報警。ADI的iCoupler和isoPower系列數據和電源隔離器，具備優異的數據速率和功率消耗，同時滿足隔離等級要求。這一套鋰電池監控和保護系統解決方案可以應用于能源、工業和汽車應用的鋰電池監控和保護系統。

　　另外，許智斌先生提到：“ADI在電機控制方面有著長期的積累和市場領先地位。旋變芯片AD2S1210和最新推出的磁阻傳感器AMR芯片ADA4571可以幫助我們的客戶設計開發高精度高可靠性的電機系統，用于新能源車里的各項應用。”