Xpedition使多板系統實現“設計即正確”

作者/ 迎九 電子產品世界編輯

“系統”的定義更復雜

　　今天的電子系統包括多層含義：系統的系統、多板系統、子系統等。

　　“系統的系統”最復雜，諸如汽車、航天/衛星、工業自動化和數據中心基礎設施的設計等，需要一系列集成的系統，來創造一個新的、更復雜的系統。其關鍵是實現有效的內部互聯。因此，設計團隊需要管理這類復雜的設計，使采用不同設計規則的團隊能密切合作，優化產品性能和可靠性，更好地利用IP。

　　多板系統設計，諸如汽車導航，把部分復雜的功能集成在一起。它需要系統設計、PCB(印制電路板)設計、布纜設計、系統建模、機械集成、工廠集成等。每一部分都很重要，例如最后一部分工廠集成，驗證環節關系到產能和良率的問題。

　　子系統通常指單個板卡或模塊，用于較大系統的功能設計。

　　一句話，現在的系統設計越來越復雜：之前的系統是一塊板卡或模塊，未來涉及很多板卡或模塊，還包括軟件的協作，以及最后的IP。

系統設計流程

　　從最開始的概念想法到最后的完成，中間有很多流程(如圖1)。首先是概念開發，之后是定義需求和特點，接下來是功能與架構設計、系統開發、高層次設計、具體細節設計，到了設計實現階段。設計實現階段包括硬件(IC、封裝、多層PCB)設計、線束設計、機械閉合、網絡設計、軟件。做完這些之后，需大量的驗證時間，最后是制造和服務。

　　不過，現在的設計狀態是分各自獨立的，無論是機械結構、硬件、軟件、網絡、線纜/線束等，往往在各自的設計環境下設計，現在的挑戰是各個模塊之間的協作，包括信息的傳輸、文檔的交流等成本都非常高昂。如設計和結構人員進行溝通，來回交換數據要花費很多時間進行討論，如果這些模塊都在一個集成的環境下工作，自動地去溝通你的設計，其他部門從他們的角度去幫你檢查，快速定位，而且可在線實現，有利于把一個很復雜的產品交付到平臺。

　　例如BAT(百度阿里騰訊)共同啟動的天蝎計劃，他們之間的互聯就是很大的挑戰，需要多個PCB板和信號互聯，使用之前的Excel或Visio等工具去管理，當實現成百上千個連接時的效率非常很低。而且成百上千塊板通常是由很多團隊去實現的，當某一塊板壞了，如何去通知到其他人?因此市場呼喚一種高效的協同工具。

用于多學科無縫協作的 Xpedition 多板系統

　　為此，Mentor Graphics公司日前宣布推出全新的 Xpedition? 多板系統設計解決方案，幫助多學科團隊開展無縫協同協作，以便高效管理日益復雜的系統。“Xpedition 流程可消除設計流程中的冗余工作，進而最大限度地提高團隊效率，同時還可借助數據管理基礎設施優化產品性能和可靠性。”Mentor Graphics SDD部門Xpedition產品經理David Wiens稱，“如此一來，便可確保數據完整性，以及將可重復使用的 IP 用于系統中的所有電路板、連接器和電纜。”

　　具體地，所有抽象層面的自動化同步以及自動化連接器管理均可幫助設計團隊實現上市時間目標。在實現信號跟蹤、功能和信號完整性仿真以及設計分區和重新分區的同時，維護連接內容，進而確保“設計即正確”的系統設計。全新的Xpedition 流程將提供全面并行的協作設計環境，世界各地的團隊從此能夠“實時”合作，為公司提供靈活且直觀的技術，從而開發出具有創新性和競爭力的產品。

本文來源于中國科技期刊《電子產品世界》2016年第11期第84頁，歡迎您寫論文時引用，并注明出處。