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        深挖智能汽車設計要素,你知多少?

        作者: 時間:2016-10-22 來源:網絡 收藏

        不同類型的無線通信信號,均需要不同的帶寬、中央頻率,與增益。以信號來說,基本系統需求是以1.57542GHz的中央頻率,記錄2.046MHz的RF帶寬。依此帶寬需求,至少必須達到2.5MS/s(1.25x2MHz)取樣率。注意:此處的1.25乘數,是根據PXI-5661數字降轉換器(DDC)于降頻(Decimation)階段的下降(Roll-off)濾波器所得出。

        在下方說明的測試作業中,我們使用5MS/s(20MB/s)取樣率以擷取完整的帶寬。由于標準PXI控制器硬盤即可達到20MB/s或更高的數據流量,因此不需使用外接的RAID亦可將信號串流至磁盤。然而,基于2個理由,我們仍建議使用外接硬盤。首先,外接硬盤可提升整體的數據儲存量,并記錄多組波形。其次,外接硬盤不會對PXI控制器的硬盤造成額外負擔。在下方說明的測試作業中,我們采用1組USB2.0的外接硬盤。此硬盤為320GB的Western Digital Passport,具有5400RPM的硬盤轉速。在我們的測試作業中,一般讀取速度約落在25~28MB/s.因此該款硬盤可同時用于波形數據串流的仿真(6MB/s)與記錄(20MB/s)作業。

        GPS信號記錄作業最為特殊之處,即是選擇并設定合適的天線與低噪聲放大器(LNA)。透過一般被動式平面天線(Passive patch antenna),即可于L1GPS頻帶中發現介于-120~-110dBm的常見峰值功率(此處為-116dBm)。由于GPS信號的功率強度極小,因此必須進行放大作業,以使矢量信號分析器可擷取衛星信號的完整動態范圍。雖然有多個方法可將合適的增益強度套用至信號,不過我們發現:若使用主動式GPS天線搭配NIPXI-5690前置放大器(Pre-amplifier)時,即可達到最佳效果。若串聯2組各可達30dB增益的LNA,則總增益則可達到60dB(30+30)。因此,矢量信號分析器可測得的峰值功率,將從-116dBm提升至-56dBm.下圖即為該項設定的范例系統:

        圖6.GPS接收器與串聯的LNA.

        請注意,記錄操作系統的必備組件之一,即為主動式GPS天線。主動式(Active)GPS天線,包含1組平面天線與1組LNA.此款天線一般均需要2.5V~5V的DC偏壓電壓,并僅需約$20美金即可購買現成產品。為了簡單起見,我們使用1組天線搭配1組SMA接頭。我們將于下列段落中看到,在RF前端的第一組LNA噪聲圖形極為重要;該圖形將可確認進行記錄作業的儀控,是否對無線信號構成最低噪聲。亦請注意,圖6中的矢量信號分析器為簡化圖標。實際的PXI-5661為3階段式超外差(Super-heterodyne)矢量信號分析器,較復雜于圖中所示。

        若將60dB套用至無線信號中,則可于L1中得到約-60~-50dBm的峰值功率。若以掃頻(Swept spectrum)模式設定VSA并分析整體頻譜,則亦將發現L1頻帶(FM與移動電話)之外的帶中功率(Power in band),其強度將高于GPS信號。然而,帶外(Out-of-band)信號的峰值功率一般均不會超過-20dBm,且將透過VSA的多組帶通(Band pass)濾波器之一進行濾波作業。若要檢視記錄裝置的RF前端是否達到應有效率,最簡單的方法之一即為開啟RFSA示范面板的范例程序。透過此程序,即可于L1GPS頻帶中呈現RF頻譜。圖7即為常見的頻譜。請注意,此頻譜截圖是透過GPS中心頻率于室外所得。主動式GPS天線與PXI-5690前置放大器,可達到60dB的總增益。

        中心頻率:1.57542GHz

        展頻(Span):4MHz

        RBW:10Hz

        平均:RMS、20Averages

        圖7.僅透過極小的分辨率帶寬(RBW),才可于頻譜中呈現GPS

        此處使用前面所提到的RF記錄與播放LabVIEW范例程序;設定-50dBm的參考準位、1.57542GHz中央頻率,與5MS/s的IQ取樣率。下圖即顯示設置范例的人機接口:

        圖8.RF記錄與播放范例的人機接口。

        GPS信號的最長記錄時間,將根據取樣率與最大儲存容量而定。若使用2TB容量的Raid磁盤陣列(Windows XP所支持的最大磁盤),將可透過5MS/s取樣率記錄最多25個小時的信號。

        設定RF前端

        由于串聯的LNA可提供60dB的增益,因此使用者可大幅提升矢量信號分析器前端的功率。在我們的測量作業中,60dB的增益即足以將峰值功率從-116dBm提升至-56dBm.而透過60dB的增益(與1.5dB的噪聲系數),信號的噪聲功率將為–112dBm/Hz(-174+增益+F)。因此,所能擷取到的訊噪比(SNR)最高可達56.5dB(-56dBm+112.5dBm),亦低于實際的儀器動態范圍。由此可知,若有80dB的動態范圍,則VSA將可記錄最大的SNR,且不會有無線信號的噪聲影響。

        當要記錄任何無線信號時,可將參考準位設定高出一般峰值功率至少5dB,以因應任何信號強度的異常現象。在某些情況下,雖然上述此步驟將降低VSA的有效動態范圍,但GPS信號卻不會受到影響。由于GPS信號于天線輸入的最大理想SNR即為58dB(-116+174),因此若于VSA記錄超過58dB的動態范圍將無任何意義。因此,我們甚至可以“拋棄”儀器的動態范圍達10dB以上,亦不會影響記錄信號的質量(在此帶寬中,PXI-5661將提供優于75dB的動態范圍)。

        由于必須設定合適的參考準位,適當設定記錄裝置的RF前端亦顯得同樣重要。如先前所提,若要獲得最佳的RF記錄數據,則建議使用主動式GPS天線。由于主動式天線內建LNA,以低噪聲系數提供最高30dB的增益,因此亦可供應DC偏壓。下方將接著說明多種偏壓方式。

        方法1:以GPS接收器進行供電的主動式天線

        第一個方法,是以DC偏壓“T”供電至主動式天線。在此范例中,我們將DC信號(此為3.3V)套用至偏壓“T”的DC埠,且“T”又將合適的DC偏移套用至主動式天線。請注意,此處將根據主動式天線的DC功率需求,進而決定是否套用精確的DC電壓。下圖即說明相關連結情形。

        圖9.使用DC偏壓“T”供電至主動式GPS天線



        關鍵詞: GPS GPS接收器測試

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