無人汽車和無人機項目：這些企業都成了大玩家！
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英特爾
英特爾布局無人機產業，主要是在方案的提供，尤其是RealSense技術。Aero無人機的發布很明顯是英特爾在開發者群體推廣RealSense，面臨的對象是軟件開發者和研究人員。而對于消費者群體而言，RealSense的“推廣大使”就是昊翔新版的TyphoonH無人機了，在IDF16開發者大會之后，昊翔RealSense版無人機也開放預售，定價1,899美元(約合人民幣12,000元)。另外英特爾在無人機領域的布局還包括：投資開發無人機操作系統的Airware公司和生產固定翼無人機的PrecisionHawk公司，以及收購德國無人機公司AscendingTechnologies等。
Facebook開發一系列技術想要解決這個問題，包括高空太陽能無人機Aquila。最近這個項目取得新的進展，Facebook宣布其6月28日在美國亞利桑那州尤馬試驗場完成了聯網無人機的首次飛行測試。對于無人機，它的構想是這樣的：無人機在某個地區盤旋，用最新的激光技術將互聯網服務覆蓋到半徑30英里的范圍。地面小塔上的天線和接收鍋可以收到無人機傳輸的信號，天線將信號轉化成Wi-Fi或者4G網絡。網速很快，可以達到1Gbps。
據悉，Facebook投資無人機是為了給貧窮地區的人們提供網絡，希望向全球沒法接觸網絡的16億人提供網絡，他們計劃利用這個太陽能驅動的無人機以激光傳輸數據，覆蓋60英里寬之內的地面區域，并且在空中停留三個月。此前Facebook已經投入了數十億美金用于幫助越來越多人上網，除了此次的無人機計劃，公司此前通過了一項面向貧困地區的名為internet.org的免費上網計劃。
亞馬遜
亞馬遜開發無人機組合要是為了其物流服務。未來亞馬遜的無人機或許將可以降落至廣播塔、信號塔、路燈架、電線桿、辦公樓、停車夾板，甚至是教堂塔尖等這些公共設施平臺上。這些公共降落平臺除了能夠為亞馬遜無人機提供一個可供降落的平臺外，其中一部分還可以被升級打造成這一無人機的充電和助航設備基站使用。無人機可以設定將包裹自動投遞到地板或屋頂上設置有活門的建筑物內，然后建筑物內本身內置的管道、電梯傳輸系統則可以自動將包裹送至用戶指定的地點或者樓層。
大疆
無人機公司大疆要打造的是農業植保無人機生態鏈，在全國培養一萬名植保機專業飛手，建立一百家售后服務網點等。去年11月27日，大疆創新推出MG-1農業植保機，開始進入農業無人機領域。大疆在消費級無人機領域的技術積累，可以很好的用在農業無人機領域。但不同于之前的“精靈”、“悟”等航拍無人機產品，農業植保無人機需要建立銷售和售后服務支撐體系。
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