無人駕駛2016年度報告：中國市場啟動要等到2020年
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編者按：我國無人駕駛汽車已經過多年的摸索，目前仍處于探索期，各參與方紛紛在無人駕駛領域展開布局，加大技術研發投入，試圖在無人駕駛市場搶先占據一席之地，預計將在2020年以后市場將會進入啟動期。
3、無人駕駛典型企業及發展趨勢分析
本文引用地址：http://www.104case.com/article/201608/295545.htm⑴谷歌無人駕駛汽車及結構圖
谷歌無人駕駛汽車主要結構包括硬件(包括整車和智能零配件)和軟件(技術和內容)兩大部分。
谷歌無人駕駛汽車的整車主要有兩批，一批是改裝的豐田車，一批是自主研發設計的無剎車方向盤的小車。
谷歌無人駕駛汽車智能零部件中以車頂的64束激光雷達最為典型，由于探測范圍廣、精度高成為所有零部件中價格最高的一個配置，售價高達7萬美元。高精度設備的成本高昂成為制約無人駕駛行業發展的一大因素。
一方面谷歌在人工智能方面已經做了較長時間的研發積淀也取得了較為領先的地位，成為推動無人駕駛快速發展的核心動力，另一方面，以googleearth為基礎的高精度地圖導航系統和各項娛樂通信生活服務，為無人駕駛汽車提供了大量的學習樣本也豐富了無人駕駛的汽車生活。
⑵谷歌無人駕駛研發進程
谷歌自主進行車身設計和軟件系統等的研發，在無人駕駛行業取得了一定的成績。
但目前谷歌無人駕駛仍然面臨汽車視覺能力有待提高、樣本容量有待擴充、研發投入成本過高以及法律法規不健全等諸多難題，真正實現大規模的發展需要產業鏈各方以及政府層面展開合作，共同努力。
⑶中國無人駕駛行業發展趨勢分析
無人駕駛商業化進程不斷深入，將大規模取代傳統司機的職位。
無人駕駛免受人為因素的影響，有助于降低交通事故發生頻率。
無人駕駛對云服務和大數據等技術提出更高要求，大數據將成為推動企業發展的新能源。
無人駕駛行業的發展將促進共享經濟的快速實現。
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