無人駕駛2016年度報告：中國市場啟動要等到2020年
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編者按：我國無人駕駛汽車已經過多年的摸索，目前仍處于探索期，各參與方紛紛在無人駕駛領域展開布局，加大技術研發投入，試圖在無人駕駛市場搶先占據一席之地，預計將在2020年以后市場將會進入啟動期。
無人駕駛是智能汽車發展的最高形態
本文引用地址：http://www.104case.com/article/201608/295545.htm互聯網企業掀造車熱潮，整車格局有望被打破
深度學習算法和云服務加速無人駕駛技術提升
高精度地圖可降低無人駕駛汽車對硬件的依賴
通信服務完善汽車知識結構，豐富汽車生活
1、無人駕駛產業發展背景分析
⑴無人駕駛是智能汽車發展的最高形態
根據美國NHTSA公布的劃分標準，智能汽車可以分為4個級別(不包含L0的完全無自動駕駛功能)。
L0(不具備自動駕駛)：完全不具備自動駕駛功能，僅具備普通預警類功能。
L1(特定功能自動駕駛)：1個或多個功能能夠實現自動化，且各項功能之間能夠獨立工作。
L2(組合功能自動駕駛)：組合功能實現自動化，且能夠實現功能協同、融合。
L3(受控的自動駕駛)：限定環境下可以實現無人駕駛，判斷是否恢復駕駛者自主操作模式。
L4(完全無人駕駛)：在任意環境下實現完全無人駕駛。
完全無人駕駛是汽車自動化、智能化程度最高的級別。但目前仍處于路測階段，距離商用還有較長一段時間。
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