中國經歷風雨終于迎來了彩虹：大型無人機不比美國差

　　從五六十年代就開始同美國的火蜂無人機較量，中國曾飽受其苦，后來是超音速的D-21無人機，現在是全球鷹無人機。但是苦于被技術封鎖，中國在無人機領域曾長期處于下風和不利地位。

　　改革開放之后的技術進步和資金積累讓中國航空逐漸具備了向世界先進技術沖擊的實力，從彩虹3，到彩虹4，再到彩虹5，一代比一代先進，一代比一代飛的高，飛的遠。彩虹5大型長航時察打一體無人機的出現宣告我國在無人機領域已經達到了和美國齊頭并進的水平，這真是，經歷了風雨，終于見到彩虹啊。彩虹5起飛重量達到了3000公斤，最大載彈量達到0.9噸，翼展25米以上，最大飛行速度400千米/小時，最大航程空中巡航時間可達30小時以上。

　　由于“彩虹五號”的載彈量增加至0.9噸，其機翼下可以掛載的彈藥種類更加多樣化，進而帶來戰術的巨大變化。現役的中國翼龍和彩虹四號攻擊無人機也可配備多種彈藥，但多屬于專用的輕小型彈藥，重量多數是50公斤級別的，而彩虹五號可以掛載250公斤和500公斤級別的通用彈藥。

　　中國空軍在這兩個級別研發了多種航彈，配備在各類有人駕駛戰斗機上，包括激光制導和衛星制導的爆破航彈，云爆彈，反坦克子母彈，防區外攻擊彈藥、反跑道炸彈，電視制導的小型空地導彈等等，這些種類豐富的彈藥都可以掛載到彩虹5號上。

　　在動力上，“彩虹五號”配備一臺國產渦槳-9型渦輪螺旋槳發動機，輸出功率506千瓦，這是中國首次在3噸級級無人機上安裝渦槳發動機。彩虹五號使用渦槳發動機，可以使其巡航飛行高度提高到15000米，作戰高度達到9000米。這樣的飛行性能與美國最新型的MQ-9死神無人機大體相當。可以說，作為高端無人機，中國的彩虹5號絲毫不必價格高昂的美國產品差。