無人機行業重商不重術 這是誰的錯？

　　無人機行業重商不重術，是投資人的錯?

　　“中國的外部環境，投機，著急，想賺快錢。很多公司不是想做一輩子的事情，抱著能賺一些是一些的心態的人比例不小，風口論也緣于此。十賭九輸還是那么多人在賭，有的人是不懂交學費，有的人是不信，有的人是信但想投機，和打德州差不離。”一個投資過無人機項目的投資人向雷鋒網說道。

　　雷鋒網咨詢了一些投資人，是否還愿意投資無人機，其中投資過無人機或對無人機行業有過長期的關注的投資者均表示沒什么機會，有機會也是在行業無人機領域，在消費級無人機領域這種穩固的市場格局下，則看不到突破口。

　　“不可能有機會了，三年前我們在關注大疆的時候，大疆就有很多對手，但這些對手都沒辦法挑戰大疆。中國人你不知道嗎?都比較喜歡跟風，總以為會有第二個第三個大疆出來。”一個投資過無人機項目但對如今無人機投資市場很不看好的投資人向雷鋒網說道。

　　他們眼中所謂的跟風者，基本上都是從其他如移動互聯網投資領域剛剛轉移過來的，在一個行業領域失去了投資價值的時候，他們將目標轉向了風口上的無人機。對于他們來說，無人機還是一個新東西，也是賺錢的利器。在某路演活動上，不少投資者對某家并無多少技術實力的無人機企業表現出了濃厚的興趣，當時他們對雷鋒網表示之所以看好無人機，是因為無人機最近比較熱。可以看出，市場所釋放出的浮躁信號對于投資者的影響可見一斑。

　　無人機只是一個小市場，技術才是突破點

　　據美國《航空與太空技術周刊》刊登的分析報告稱，自2014年算起，未來十年，世界無人機市場規模將達到673億美元。

　　按照市場研究機構BI Intelligence的預測結果，預測未來10年民用無人機將占12%無人機市場份額，價值為980億美元。

　　互聯網研究機構艾瑞咨詢近日發布《2016年中國無人機行業研究報告》，稱我國小型民用無人機市場進入快速成長期，預計2025年，國內無人機市場總規模將達到750億元人民幣。

　　關于以上這樣的無人機未來市場分析報告還有很多，這些數據有力地支撐著一個觀點，無人機市場很大。

　　但實際上，無人機的市場有多大還有待觀察。得出這樣的結論并不難，不妨看看你身邊有多少人真正在玩無人機或者對無人機感興趣，或者，你問問自己，我需要一個無人機嗎?

　　無人機的市場大小在于能為用戶解決什么樣的問題，航拍無人機就像單反，行業無人機就像工人，它們都是以工具的價值存在，而使用這樣工具的人，都是有限的。而且，它們都并非是不可替代的。

　　同時，無人機還面臨各種外界的阻力，一旦無人機的市場變大，使用無人機的人越來越多，相應的監管政策也會越來越嚴格。

　　總之，無人機很難成為像手機這樣的大眾消費品，而在有限的市場內，又被大疆牢牢掌控，也就造成其他無人機品牌難以突圍的局面。“無人機市場看著熱鬧，但實際上這個概念已經被炒了好幾波了，技術不進步，需求起不來。除非有特別的技術進步，尤其是確實可以解決行業問題的。商業上面基本都被開墾得差不多了，如果技術沒突破，新的購買很難形成。”一業內人士向雷鋒網說道。

　　無人機雖然是小市場，無人機的技術則具備無限可能。無人機其實也屬于機器人的分支，被稱為飛行機器人。如今無人機在解決了穩定性的難題后，越來越向智能化方向靠攏，比如避障與跟隨，這些技術在服務機器人上同樣可以得到應用，甚至是無人駕駛上。而服務機器人與無人駕駛的語音與人臉識別等技術，也可以應用在無人機上。