“德國制造”比“中國制造”好在哪？

　　工具化

　　大家都知道工欲善其事必先利其器的道理。德國人喜歡工具，幾乎可以說做每件事情都有專門的工具，而他們的家中幾乎都有自己的工具箱或工具室，他們喜歡自己制造東西，小到孩子的玩具、家中的家居，大到自己的房子。

　　德國制造那么多，說實在的，我覺得德國制造也有其問題。最大的問題就是他們的制造業并不適合制造快速消費和變化的產品，因為但凡一個產品使用壽命就是20年以上，這讓回頭客很尷尬。

　　德國制造質量好的讓人“煩惱”

　　德國制造的現狀

　　德國已經進入了后工業時代，也就是說一座工廠里面沒有一個自然人，所有的工序從進料，生產，質量檢查，成品包裝，貨物堆棧全部由機器完成。整個車間幾乎只需要有一個人監控，就可以完成所有的生產。作為“操作工”其實本身就是工程師，他只需要按下按鈕和定期排錯。

　　德國制造的思維

　　有個故事：一個朋友找一位德國同事問路，德國同事很nice地跟我說，你等1個小時來找我，我要上網查一查。想想無非就是google一張地圖，然后打印出來。結果一個小時回來，發現她不僅打印好了地圖，標記好了路線，甚至還標記上了哪里會比較容易走錯，最后用一個塑料封皮非常精致的套好交給我，最后用一張便簽紙寫好她的電話，交給了這位朋友，并且說，找不到路，隨時可以打電話過來問。

　　德國同事只要是為別人提供service的時候，他一定會站在對方的角度去考慮，“他像我索取這個service，他真正需要的都是些什么”。反過來看一些中國同事，很多時候只是把為別人提供service當做一個任務，最主要的要求達到了，在deadline之前對付對付就可以了。

　　這種想法大到做產品的角度會變成什么。同樣是做汽車，最主要的東西是什么?四個輪子，能跑。普通的思路是，只要是四個輪子，能跑的，其他材料能省就省吧，賺錢第一。德國人的思路會是，如果我是駕駛員，那么在駕駛的時候，除了四個輪子，能跑，我還會需要什么。

　　德國汽車設計費勁心思

　　德國產品的奧秘

　　設計：歐洲人崇尚低調的奢華，尤其是在上流社會中，夸張的LOGO和設計最不討喜。而德國制造就完美切合了這種消費心理。以德國的鋼筆(LAMY、寶麗金)為例，最簡單的設計往往能夠贏得消費者的喜愛。在紅點獎中，德國實用又低調的產品總是最受歡迎。

　　品質：是產品的靈魂，德國人對品質的追求幾乎達到出神入化的境界。不過，這種追求并不止于產品外觀，德國人往往在越是看不見的地方就越發仔細。在慕尼黑的寶馬博物館中陳列著這一奢華汽車品牌的早期發動機產品。我看見上世紀20年代生產的一臺星型發動機上，每個螺栓都用鐵絲線連接，工程師出身的家父告訴我說，這樣可以保持每個螺栓的力矩相等，由此就不難解釋德國制造稱霸全球的原因了。

　　技術：毋庸諱言，正是看中了德國的技術，中國在改革開放之后才以市場換技術的方式親近德國。在這個工程師和科學家立國的國家里，男女老少對科技的熱情可以從每年各種各樣的博覽會中窺見一斑，就連即將到來的慕尼黑啤酒節，也有展示最新技術的展臺。