CAN總線在汽車行駛記錄儀中的應用
加入技術交流群
3．2 CAN總線收發器隔離電路
CAN總線收發器采用了標準的高速CAN收發器TJAl050，該收發器是CAN協議控制器和物理總線之間的接口。TJAl050可以為總線提供差動發送 性能，為CAN控制器提供差動接收性能。TJAl050除了增強EMC外，另外一個重要的特性是不上電時，CAN總線呈現無源特性。這使TJAl050在 性能上大大優于其他CAN總線收發器。TJAl050有高速和靜音2種工作模式，都由引腳S控制。引腳S接地可以進入高速模式，由于引腳S有內部下拉功 能，所以當它沒接時，高速模式也是默認模式。在高速模式中，總線輸出信號有固定的頻率，并且以盡量快的速度切換，適用于最大的位速率和最大的總線長度。將 引腳S接高電平，就可進入靜音模式。在靜音模式中，發送器是禁止的，不管TXD的輸入信號。因此，TJA1 050在非發送狀態中，它此時消耗的電源電流和隱形狀態時一樣。TJAl050最低的波特率為20 Kb／s。
為了確保在CAN總線遭受嚴重干擾時控制器能夠正常運行，CAN總線控制器沒有與總線收發模塊直接相連，而是通過光電隔離器6N137后相連，從而實現總 線上各節點間的電氣隔離。電路圖如圖3所示。6N137光耦合器的第6引腳Vo輸出電路屬于集電極開路電路，必須上拉一個電阻；另外其第2引腳和3引腳之 間是一個LED，必須串接一個限流電阻，此外，光電耦合部分所采用的兩個電源VCC和CAN的+5 V必須完全隔離。本文引用地址：http://www.104case.com/article/197576.htm
3．3 RS232總線接口模塊
RS232總線接口主要實現汽車行駛記錄儀與PC機的RS232串口通信功能。MAX232芯片是常用的RS-232C與TTL電平轉換器，它的內部有電壓倍增電路和轉換電路，只需+5 V電源便可實現RS-232C與TTL電平轉換，使用方便，一個芯片可連接2對收／發信號線。因此轉換器采用MAX23 2。其接口原理圖如圖4所示。
4 軟件設計
在軟件設計之前，為了確保SJAl000的片選地址與其他的外部存儲器無沖突，需先確定SJAl000的基地址及復位引腳，然后正確地初始化SJAl000。CAN接口電路的軟件設計主流程圖如圖5所示，主要包括CAN控制器的初始化、數據發送、數據接收及出錯處理等。
評論