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        汽車測量儀器的最新解Q方案

        作者: 時間:2011-06-01 來源:網絡 收藏

        適應這一要求,WT3000配備了既能高精度測量又可以減少變頻器開關脈沖影響的電流感應器。據此,既能夠達到600A的高精度測量,又可以減少測量前為防止脈沖影響和考慮配線方式等花費的操作工時。

        另外,為了改善電機的驅動效率,變頻器的轉換方式也日趨復雜化。由此,對轉換波形的頻率分析得到了重視。最近的功率計為了抑制電源諧波形變,除了進行普通功率測量的普通測量模式外,還具有可以分析頻率成分的諧波測量模式。諧波測量功能可用于轉換波形的頻率成分分析。如前所述的高精度功率分析儀WT3000無需切換普通測量模式和諧波測量模式就可以同時測量功率和分析頻率成分。從而確保了測量值的同時性,提高了測量數據的可信度,使評價更為有效。

        燃料電池測試解決

        燃料電池測試站的核心是過程控制監視系統。這些系統的大多數將控制I/O信號集中到1臺主PC,這臺PC 作為測試系統的主要用戶接口。燃料電池和測試系統的種類和結構多樣,通道數和傳感器的配置也各不相同。但是,信號是同樣的:熱電偶或RTD檢測的溫度、壓力、濕度、流量和數字I/O。

          設計最佳控制I/O系統需要:1.專門的測量技術;2. 多樣的輸入輸出結構;3. 網絡或PC故障時防止數據丟失的機構;4. 強有力的軟件支持。

        MX100 DAQMaster標配以太網通訊接口。單臺PC可以實現和1臺MX100(60ch)的對等連接。此外,在一個監視系統中,使用同樣的應用軟件最多可以連接20臺MX100(1200ch)的連接。如果使用Visual Basic或 C/C++編程時可以實現更多通道系統。一個燃料電池系統中,如果改善和優化后控制 I/O也會有很大不同。多數數據采集系統提供模塊化結構,不同的傳感器需要不同的模塊,MX100所有的通道都可以提供通用輸入。這意味著每個通道都可以分別指定電壓、熱電偶、RTD和DI輸入類型。 此外,每個MX100可以同時管理三個不同的硬件掃描組。這樣在快速I/O信號(壓力、濕度和流量)和較慢速的I/O信號(環境溫度和DC電壓等)混合系統中具有很大的靈活性。



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        關鍵詞: 汽車 測量儀器 方案

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