物聯網在公交車智能監摔調度系統中的應用研究

(1)公交車車載GPS終端
車載GPS終端安裝于被監控的車輛上，具有數據采集、信息交互、信息顯示、連接并控制其它設備的功能。
(2)電子站牌
公交車智能監控調度系統可根據車載GPS終端上報的實時運行狀態，及時更新電子站牌上的公交車輛到站距離信息。
(3)公交車IC打卡器
公交車IC打卡器與車載GPS終端可通過標準接口(RS232／485、Can2．0、USB2．0)進行連接，打卡信息則可通過無線網絡上傳。
(4)公交車前、后、腰牌系統公交車前、后、腰牌系統與車載GPS終端主要通過標準接口(RS232／485、Can2．0、USB2．0)進行連接，以實現遠程自動更新或切換公交車路線信息的功能。
(5)數據傳輸網絡
公交車智能監控調度系統與車載終端之間采用移動公司2G、2．5G或3G移動通信網實現數據交互，可確保數據傳輸的穩定性和可靠性。
(6)公交車智能監控調度平臺
平臺可對車載終端上報的數據進行分析處理，并連接GIS地理信息系統，以實現車輛監控、數據信息統計管理、車輛運營調度、自動排班管理、電子站牌信息更新等功能。并可通過互聯網隨時隨地訪問公交車智能監控調度平臺。
3．2 系統功能
(1)公交車輛排班
系統通過對公交車輛忙／閑時段的統計分析，并結合公交人員管理信息，來自動生成運行計劃和排班計劃。
(2)公交車輛的監控和調度
通過公交智能系統可實現區域調度，調度中心可同時對多條公交線路實施調度，并可實現營運車輛跨線路營運、線路間資源調配(人員調配、車輛調配)；也可以通過電子路單和自動報站等系統，對車輛運行實現過程監控。
(3)IC卡無線傳輸
IC卡刷卡機可通過標準數據傳輸協議與車載GPS終端連接，以實時傳輸IC卡刷卡機的數據，實時更新IC卡刷卡機的黑名單，同步IC卡刷卡機的時間等。
(4)公交線路自動切換
公交車前、后、腰牌系統也可以通過標準數據傳輸協議與車載GPS終端連接，這樣，當公交車線路需要更換時，監控調度中心就可以通過遠程操作來實現公交車前、后、腰牌，智能語音報站，電子工單考核的自動變更。

4 結語
隨著物聯網的發展，其智能化與聯網化稃度將越來越高，并將在社會生活更多的領域巾得到廣泛應用，使我們的生活更舒適環保，人與自然更加和諧。本文提出的公交車智能監控系統可使公交系統發展進入一個新的歷史階段，而物聯網的應用將成為這個階段的重要標志。另外，通過后期的研究，還可將該系統推廣到其它運輸領域。