航天測量船通用測試平臺設計

摘要：結合航天測量船特點，為了提高設備的維護保養和故障診斷效率，提升應急處置能力。在此采用基于虛擬儀器技術的方法，提出了測試平臺的總體設計思想以及軟硬件設計。針對種類繁多的測控設備，測試系統具有高度智能化和廣泛通用性的特點，可完全應用于全測控網設備，夯實了測量船執行任務的基礎。測試系統提供了友好的人機交互界面，使整個測試過程操作方便，獲得較好的實際應用效果，拓展了任務準備的可操作性。
關鍵詞：航天測量船；測控設備；虛擬儀器；測試平臺

O 引言
航天測量船的各種測控設備是影響其綜合測量精度的主要因素，其工作的穩定性和可靠性至關重要。但由于測控設備種類繁多、各類保養維護手段多種不一、周期長短不同，為設備的維護保養和故障診斷帶來了很大的困難，也嚴重制約了設備的應急處置能力。
針對以上問題，設計開發了基于虛擬儀器技術的航天測量船通用測試平臺，該平臺智能化測試可以靈活便捷地實現各類設備在脫機條件下進行維護保養、故障診斷以及備件檢測等多項功能；同時，該平臺還可以通過升級接口適配器和測試數據庫來實現全測控系統的測試兼容性。

1 總體設計
測試平臺以虛擬儀器技術為核心，所有的外部待檢板都掛在總線上，計算機通過總線發出各種控制信息給邏輯控制線路，用協議中規定好的命令來啟用檢測、改變工作方式等。整個測試平臺由接口適配器、矩陣掃描卡、DAQ板、信號源、工控機、虛擬測量設備、顯示器以及打印機組成，完成對慣性導航設備48種線路板的測試，測試平臺結構如圖1所示。


待檢線路板包括3類測試內容：通過插座傳輸的數字信息，板上模擬信號測試，RS 232／422／485遠程通信信號。
以航天測量船上的某型慣性導航系統的穩定回路板為例，該線路板主要完成對陀螺儀敏感輸出信號的解調、濾波、校正后輸出。該板的輸入信號主要是f=12 kHz、幅值相對變動的的交流電壓信號。輸出信號為f=2．5 kHz，U=48 V方波和f=2．5 kHz，U=48 V三角波。