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        高亮度LED應用為LED驅動器集成電路帶來新的機會和挑戰

        作者: 時間:2009-05-22 來源:網絡 收藏

        LT3755 用穩定的內部 7V 電源驅動外部低端 N 溝道 MOSFET。固定頻率、電流模式架構允許在寬電源和輸出電壓范圍內穩定和準確地工作。LT3755 提供一個恒定電流源,這對 在輸入電壓不穩定時實現恒定 非常重要,而且在汽車中尤其重要,因為在冷車發動和負載突降等情況下遭遇瞬態后,輸入電壓可能有極大的擺動。LT3755 的最高輸入電壓為 40V,使其能夠在主汽車總線遭遇 40V 瞬態時穩定 電流和電壓,40V 瞬態在負載突降情況下是常見的。

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/181390.htm


        以地為基準的電壓反饋引腳用作很多 LED 保護電路的輸入,如 LED 開路保護,而且還使轉換器有可能用作恒定電壓源。頻率調節引腳允許用戶在 100kHz 至 1MHz 范圍內對頻率編程,以優化效率和性能,同時最大限度減小外部組件尺寸。如果需要外部同步,LT3755-1 版本在 100kHz 至 1MHz 的整個頻率范圍內還可以同步至外部時鐘。


        LT3755 的真彩 PWM 調光實現了高達 3000:1 的調光比,調光時所發光的顏色沒有改變,從而能夠持續調節 LED 前燈,以適應多種環境條件。因為凌力爾特公司的大電流 LED 是電流模式穩壓器,因此它們不直接調制電源開關的占空比,而是由反饋環路控制每個周期的開關峰值電流。與電壓模式控制相比,電流模式控制改進了環路動態特性,并實現了逐周期限流。


        兩個 LED


        如圖 2 所示,很多嵌入式大電流 LED 都由單個或兩個大電流(ILED 從 1A 至 1.5A)LED 組成。這類應用包括內部照明,如頂燈、地圖燈、后備箱照明,還包括外部照明,如門檻或“水坑”燈。視應用的不同,可能采用彩色 LED 用于儀表板照明,或白光 LED 用于一般照明。因為這類 LED 一般具有 3V 至 4V 的正向電壓,并用 12V 至 14V 的汽車總線供電,所以需要降壓型穩壓器。LT3475 雙路降壓型 LED 非常適用于這類應用。


        LT3475 是一個雙路 36V、2MHz 降壓型 DC/DC 轉換器,用作雙路恒定電流 LED 驅動器(參見圖 3)。每個通道都有內部檢測電阻和調光控制,非常適用于驅動需要高達 1.5A 電流的 LED。兩個通道以 180o 的相位差開關,從而降低了兩個通道的輸出紋波。在 50mA 至 1.5A 的寬電流范圍內,每個通道都獨立保持高輸出電流準確度,同時獨特的 True Color PWMTM 電路實現 3000:1 的調光范圍,而且沒有通常與 LED 電流調光相關的顏色改變。LT3475 具有 4V 至 36V(瞬態高達 40V)的寬輸入電壓范圍,非常適應汽車電源系統。其開關頻率可以在 200kHz 至 2MHz 的范圍內設定,從而允許使用纖巧的電感器和陶瓷電容器,同時保持開關噪聲在調幅收音機頻段之外。該器件采用耐熱增強型 TSSOP-20 封裝,為驅動大電流 LED 提供了一個非常緊湊的解決方案。


        LT3475 采用高壓側檢測方式,實現了接地的 LED 陰極連接,因此在大多數應用中無需接地線。它的每個通道還具有集成的升壓二極管,進一步減少了解決方案占板面積和成本。其它特點包括 LED 開路和短路保護。

        高亮度LED應用為LED驅動器集成電路帶來新的機會和挑戰

        高亮度LED應用為LED驅動器集成電路帶來新的機會和挑戰
        圖 5:LT3475 雙路 1.5A 降壓型 LED 驅動器原理圖和有關的效率曲線。


        結論


        在當前和未來的汽車中,LED 照明應用將前所未有地加速增長,這已經導致對大電流 LED 汽車應用中的 LED 驅動器產生了很多非常具體的性能要求。這些應用從前燈到內部照明,種類很多。另外,在汽車市場之外的大量商用和工業環境中也有很多 LED 應用,汽車應用中的大多數高性能要求在這些應用中也需要。這些 LED 驅動器必須提供恒定電流,以在輸入電壓或 LED 正向電壓變化時保持一致的,而且必須以高效率工作。它們還必須能夠承受汽車電源總線嚴酷的電氣特性。這些應用還要求非常緊湊的、高熱效率解決方案。凌力爾特公司已經注意到了這些汽車設計需求,而且為滿足汽車和多種通用 LED 照明應用需求,已經開發出一系列大電流 LED 驅動器產品。照明系統設計師現在有了一個非常方便的 LED 驅動器來源,可以進行具有性的照明設計了。


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