高亮度LED應(yīng)用為L(zhǎng)ED驅(qū)動(dòng)器集成電路帶來(lái)新的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)
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圖 2 所示是現(xiàn)代汽車(chē)中的各種 LED 照明應(yīng)用。在汽車(chē)內(nèi)部，有幾種采用各種類(lèi)型 LED 的“標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)置”照明模塊。有些是單個(gè) LED，而像導(dǎo)航儀表板背光照明等另一些應(yīng)用則需要 LED 陣列。在外部照明方面，LED 也得到了認(rèn)可。現(xiàn)在超過(guò) 40% 的中央高位剎車(chē)燈已經(jīng)采用紅光 LED。另外，奧迪 (Audi) 2008 A8 采用大電流 LED 陣列作為白天行車(chē)燈（DRL）。雷克薩斯 (Lexus) 600 轎車(chē)和奧迪 R8 包括前燈在內(nèi)的全部外部“前向照明”都是由 LED 完成的。類(lèi)似地，甚至更多中檔汽車(chē)和很多摩托車(chē)也采用了彩色 LED 陣列作為剎車(chē)/轉(zhuǎn)向信號(hào)指示燈。本文引用地址：http://www.104case.com/article/181390.htm
圖 2：LED 照明在現(xiàn)代汽車(chē)中的典型應(yīng)用。
汽車(chē) LED 照明的設(shè)計(jì)參數(shù)
表 1：大電流白光 LED 的正向壓降與驅(qū)動(dòng)電流。
為確保最佳性能和更長(zhǎng)的使用壽命，LED 需要一個(gè)有效的驅(qū)動(dòng)電路。這些驅(qū)動(dòng)電路必須能夠適應(yīng)條件非常苛刻的汽車(chē)電源總線，而且要既經(jīng)濟(jì)又節(jié)省空間。為了保證更長(zhǎng)的使用壽命，首要的是不超過(guò) LED 的電流和溫度限制。表 1 給出了大電流白光 LED 的典型正向電壓與驅(qū)動(dòng)電流。
圖3：采用 LT3755 的 50W 前燈電路。
大多數(shù)前燈應(yīng)用需要約 50W LED 電流。凌力爾特公司的 LT3755 設(shè)計(jì)成服務(wù)于這種類(lèi)型的應(yīng)用。它可以將汽車(chē)總線電壓（標(biāo)稱(chēng)值為 12V）提高到 60V，以驅(qū)動(dòng)多達(dá) 14 個(gè)串聯(lián)連接的 1A LED，如圖 3 所示。
圖 4：圖 3 所示 LT3755 電路的效率。
圖 4 說(shuō)明，LT3755 的效率可高達(dá) 93%。這一點(diǎn)是非常重要，因?yàn)檫@消除了所有電源組件的散熱需求，從而可組成一個(gè)占板面積非常緊湊的解決方案。盡管圖 3 所示電路是一種升壓型拓?fù)洌?LT3755 獨(dú)特的高壓側(cè)電流檢測(cè)設(shè)計(jì)使其能夠根據(jù)應(yīng)用的具體要求，配置為升壓模式、降壓模式、降壓-升壓模式或反激式拓?fù)洹?/p>
評(píng)論