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        PT泵的微機測試系統的設計

        作者: 時間:2009-12-08 來源:網絡 收藏

        式中,Av是放大電路增益。
        所以有:

        式(4)中,令k=Avk1,因此,Vo=KP,Vo是放大電路輸出電壓。直流電壓信號送進行采集,由軟件換算壓力數據。
        2.4 溫度與轉速檢測
        該部分電路如圖3所示,溫度檢測采用數字溫度傳感器DS18820,其引腳1、2、3分別為接地、數據線和電源。數據線與的I/O口P3.2相接,利用軟件模擬時序采集溫度數據。轉速檢測采用開關霍爾傳感器UGN314J4,其引腳1、2、3分別為電源、地線和輸出。在胛泵驅動電機的轉輪上粘上一磁鋼,開關霍爾元件將磁信號轉換為脈沖,泵每旋轉一周產生一個脈沖;該脈沖送到計數器輸入接口P3.4口,由單片機的硬件定時/計數器進行計數,由軟件完成轉速計算。

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/173540.htm


        3 軟件
        微處理器完成對流量、壓力、溫度和轉速的采集后.通過軟件程序對所采集的數據進行換算處理并送至顯示器顯示和CPU內部自帶的E2PROM進行保存。軟件程序分為主程序和中斷程序,主程序主要完成定時器和中斷初始化,流量、壓力、溫度的采集,數據處理,按鍵和顯示,定時器T0設定為計數功能,T1設定為定時中斷功能,主要用于完成轉速測試。定時器T1中斷程序負責計數10 s,每10 s讀取T0的計數值進行轉速計算,之后對T0的計數器清零。下面只介紹主程序和定時中斷程序的軟件流程,如圖4所示。

        4 實驗測試
        對所流量傳感器和壓力傳感器標定,對進行性能測試,測試結果為流量傳感器量程范圍為50.0~300.0 mL/s,誤差在±3.0%以內;壓力量程為0~688.9 kPa,誤差為±0.5%;溫度范圍在-55℃~125℃,誤差為±0.5℃;轉速誤差為±0.15%。以上結果表明,該能夠測量泵的各項參數。


        5 結論
        本文創新之處在于為一種基于的自動測試系統,實現流量、壓力、轉速和油溫的全數字化和自動化測試,并具有燃油、油泵、油溫檢測、轉速檢測等功能,根據需要可開發與PC機的通訊功能,實現個人電腦監控管理測試系統。由于受傳感器的限制,本系統的流量、壓力和溫度有一定測量范圍,使用時應注意。本系統電路結構簡單、成本較低,為自動檢測提供了一種較理想的測試平臺。

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