基于AT89S51單片機的出租車計價器系統設計

隨著生活水平的提高，人們已不再滿足于衣食住的享受，出行的舒適已受到越來越多人的關注。于是，出租車行業以低價高質的服務給人們帶來了出行的享受。但是總存在買賣糾紛困擾著行業的發展。然而解決這一矛盾的最好方法就是改良出租車的計價器，用更加精良的計價器來為乘客提供更加方便快捷的服務。我國的出租車始于20世紀70年代，隨著電子技術的發展，出租車計價器的設計技術也在不斷進步和提高。國內出租車計價器的發展已經經歷了4個階段，從傳統的全部由機械元器件組成的機械式到半電子式出租車計價器，再從集成電路式到目前的基于單片機系統設計的出租車計價器。基于單片機系統設計的出租車計價器是以單片機作為核心的控制元件，采用靈敏的霍爾開關型
器件，具有功能強，性能可靠，電路簡單，成本低的特點，加上經過優化的程序，使其具有很高的智能化水平。

1 系統硬件設計
出租車計價器系統以AT89S51單片機為核心，由按鍵電路、AT24C02掉電存儲電路、里程計算電路、數碼管顯示電路組成。利用單片機靈活的編程設計和豐富的I／O端口，及其控制的準確性，不僅能實現基本的里程計價價格調節、時鐘顯示，而且能很大程度上實現擴展功能，同時可方便日后對系統進行升級。圖1給出計價器系統框圖。

1．1 里程計算、計價電路的設計
里程計算是通過安裝在車輪上的霍爾傳感器A44E檢測到的信號，送到單片機，經處理計算，送給顯示單元的。A44E的檢測原理如圖2所示，P3．2口作為信號的輸入端，內部采用外部中斷0，車輪每轉一圈(設車輪的周長是1 m)，霍爾開關就檢測并輸出信號，引起單片機的中斷，對脈沖計數，當計數達到1 000次時，也就是1 km，單片機就控制將金額自動增加，其計算公式為：
當前單價×公里數=金額