汽車LED前大燈應用春天將來臨

　　汽車前大燈由于具備安全實用性與觀賞性，一直是車企作為賣點的厚愛，從鹵素燈到氙氣燈一直在跟新換代。但是作為節能環保的LED前燈市場卻不溫不火。奧迪首先在A4上使用了LED示寬燈，開啟LED大燈時代。之后很多廠商都開始跟進，采用LED示寬燈，歐盟甚至開始立法規定，為了行駛安全，所有在售車型都必須裝配LED示寬燈。但是，所有廠家只停留在了LED示寬燈這一步，除幾個高端車型有裝LED前大燈，其余中低端車都還是用鹵素燈或者氙氣燈，那汽車LED大燈應用何去何從?

　　據汽車照明生產廠家顏洪軍的介紹，LED前燈應用于汽車系統中主要有以下六大優勢。

　　第一、屬于國家低碳、節能、環保產業，符合國家產業支持政策，屬于LED產業延伸;

　　第二、顏色飽和度高，使輸出光線更加清晰柔和，符合汽車大燈應用的特點;

　　第三、使用壽命長，經久耐用，抗震性強，可超過100000小時，是鹵素燈與氙氣燈的數倍;

　　第四、效率高，較少額外損耗，比起傳統燈的復雜散熱系統，可以看出LED燈的熱損耗要小得多，轉換效率可達到85%以上，且無重金屬汞污染，尤其適合未來汽車注重節能的設計理念;

　　第五、響應速度快，不同于傳統白熾光，HID燈需要較長的驅動點亮延遲，更實時反映車況和路況，留給駕駛者更長的判斷時間，減少汽車安全事故;

　　第六、體積小，重量輕，可以實現更小巧精致的燈具，為其他的車型設計節約更多空間。

　　如果說前期市場應用少，主要是亮度，色衰與散熱問題及產品成本比較高，但是現在公司已經從根本解決亮度、高溫散熱技術，隨著應用規模的擴大，成本也會快速將低，性價比會有很大的提高，相信LED前燈市場春天即將來臨。