英飛凌智能卡芯片有三大創新

　　趨勢三：線圈模塊

　　問：您提到線圈模塊(Coil on Module)技術，為什么要推出這個技術?

　　答：在推出銀行卡時用的是雙界面的方案。雙界面即接觸和非接觸在一個芯片、一個模塊上。也就說這張卡片里面有一個模塊是接觸式的，ATM可以用。同時里面內置一個天線，可以做小額支付、交通等。最早的標準模塊有一個焊接的過程，兩個焊點將天線焊上做成卡片。這是標準做法。

　　線圈模塊技術(Coil on Module)是沒有物理連接，沒有焊點的，直接在模塊背后做成小天線，通過小天線耦合到卡內大天線，然后再到讀寫器，所以是兩次耦合的過程，可以避免物理焊接。優勢在于簡化生產流程，降低成本，提升良率。生產本身不需要有天線對位，不像焊點。對用戶和銀行來講，接觸點最怕彎折，如果把銀行卡放在錢包里，坐下或者站著錢包彎曲，時間久了，焊點容易斷開。如此一來會影響通信。現在的新產品沒有焊接，抗彎折等各方面能力會提高。因此會提高產品可靠性和壽命，不易損壞。對廠商來說，中國雙界面卡的量很大，很多廠家都需要設備。雙界面卡的生產設備貴，因為牽扯到天線的設計和焊接等，技術含量較高。客戶手里有的都是原先做SIM卡和接觸式卡的設備，相對來說比較便宜，而且有現成的。

　　如果采用線圈模塊，可以用現有設備，不用買新的生產線就可以生產雙界面的卡片。客戶對此非常有興趣，只要調整設備參數就可以做雙界面卡。同時還有一個好處是可以減少模塊的厚度。如果沒有焊點耦合會減少厚度。卡背的外觀比較漂亮。如果模塊越厚，成卡后面會有凸起或者凹陷。模塊越薄越平整，對印刷也有好處。和中國一樣，國外金融卡市場也越來越多向雙界面方向發展。線圈模塊本身可以節約成本，實現快速生產提高產能。這是英飛凌今年主推的一個技術。

　　英飛凌移動支付方案

　　問：能否介紹一下貴公司的移動支付方案?

圖 移動支付分類

　　答：移動支付比較熱門。一般的移動支付有三種類型。一種叫做近場支付，NFC就是近場支付的一種，也就是在靠近終端的過程中進行支付。另外一種是遠程移動支付。用得較多的是直接通過網絡形式進行網上銀行交易。不用出示卡或者手機，直接通過網絡。第三種是移動POS機，在手機上裝一個讀寫器，就可以刷卡。

　　現在全球的趨勢是近場支付，也就是NFC。

　　問：什么是NFC方式?

　　答：它是讀寫器和卡片的結合，這個設備可以被讀寫，也可以讀寫。它由兩部分組成，一個是設備，如手機、平板電腦、掌上電腦，一個是安全卡。從設備來講，如果在手機里實現NFC，就要放入Modem，同時在手機后面設計一些天線，不論是設計在背蓋上還是電路板內。這一點也是為什么NFC推了很多年但才開始起步的原因，因為手機的供貨商太少。現在越來越多的手機都是缺省內置NFC /SWP的方案。Modem是NFC的一部分，但Modem畢竟是在原手機上多加一塊額外的芯片，原來做手機的無線芯片的廠商，在設計自己的無線芯片、網絡芯片、藍牙芯片上，順便將Modem集成。集成之后手機還是用相同芯片，但是包括了NFC的內容。在手機端是這樣的。

　　從卡端來講，移動、聯通、電信，都在嘗試SWP SIM卡的方案，SIM卡除了通信之外，還能作為安全模塊控制交易流程。對于銀行來講，除了和電信運營商合作，還可以選擇SD卡方式。銀行給客戶發放SD卡，就可以管理整個交易流程。手機廠商則通過嵌入式的安全芯片，開放給銀行或者支付廠商開通功能。當然主控權還是在移動運營商，銀行以及第三方支付的廠商的手里，同時要遵照國家相關部門的協調和管理。

　　問：英飛凌在NFC 上能做什么?

　　答：不論用戶選擇哪種方案，英飛凌都有一種產品符合，包括SWP-SIM， SD方案，嵌入式方案，雙界面方案。

　　目前市場上有雙界面卡加柔性天線的SIMPASS方案，電信用的最多，現在已經有六七百萬用戶了。這種方案正在進行去除外界天線的改版。

　　隨著SWP-SIM的普及，移動、聯通和電信都在向這一方向進行研究。